МАНГУСТ САФАРИ НЬЮ или 1410 лайт

[Mongoose]

Покраска от Мангуста.
Все ИМХО. Спорить не буду.
Я на краске не экономлю!
Всякие там ржавостоп с комвзводами и прочими заборными эмалями для вездехода не признаю.
И практика эксплуатации показала, что я прав.
М1410 уже пять лет на улице стоит и ездит, все резинки повысыхали и полопались, а краска вся цела.
Есть конечно следы веток и много, НО краску они не смогли до железа сколоть.
Арки тоже все без сколов.
А это главное! Цель ЛКП достигнута.
ДА. Дорого. На одни пачкалки с учетом каркаса, а его до всего пачкаю, уходит порядка 15000р.
Зато я верю, что мои будут жить долго и счастливо, и также ездить.

И так мой способ. Ниче нового, просто соблюдаем чутка технологию.

1. Обрабатываем, наносим кислотный грунт по алюмишке. Боди 960.
Вид тоже весьма кислотный получаем.



Я не особо запариваюсь на предмет подтеков, важней общий вид и отсутствие непрокрасов.
Блик вторичен. Пох..

2. Эту часть я иногда пропускаю из экономии. Но это уже когда заказчик откажет в финансировании.
Сам же, ни-ни.
Это грунт 4+1. Бывает 5+1. не принципиально. Я беру Боди 634 и еще укрываю на 2 слоя.



Сушим однака...

И теперь осталось нанести боевую раскраску от Мангуста и мона лететь на открытие.
Ждемс попутного ветра.

[Mongoose]

Ну вот и завершилась эпопея с покраской.
Акрилл. Хаки + мой боевой. Наш любимый.
Остались кое какие мелочи и :
-Аллюр, три креста, галопом Марш!


1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.


Требуется помощь в выборе заглавной фотки.
Для меня так хоть под ним лежу, а все вид днища нравиться.

[Андрей 318]

Требуется помощь в выборе заглавной фотки.

Первая фотка хорошо смотрится. Остальные либо слишком близко, либо не информативно. Но для рекламного объявления я бы еще поснимал с ракурса 3/4, с боку и диагоналку с переднего ракурса. Передний мост наверное лучше установить в прямое положение (повернуть руль прямо).

Хорошая покраска конечно придает законченный и товарный вид.

[Mongoose]

Прокатился в прибрежное болотце.
Провалится выше трети колеса не нашел места.
Внизу все твердо.Видимо еще не оттаяло.
Фотки тока с краю. В обычных сапогах уехал. Было не выйти. Воды по колено.







Опробовал немного в колее. Пока все нормуль.
Даже намека на юз при выходе из колеи нет.
И это мне уже нравиться.

А еще обсох в конце. Датчик показывает еще целое деление, а машина заглохла.
Бак лодочный, видимо сильно болтается и схватил воздуха.
ХЗ. Покачали с сыном из стороны в сторону- завелся.
Перед домом сцука опять заглох.
Опять покачали - потихоньку добрались.
Видимо нефиг на резерве ездить.

[Самопал]

Видимо нефиг на резерве ездить.

конешно нефиг, у меня знакомый, када ещё на каракате трёшке, нальёт в бак 2 л. петроля и боклажку 2х литровую с собой в бардачёк ложит, спрашиваю зачем, а он, вот кончится, а у меня есть, так говорю залей полный и хрен искатаеш, молчит.

[Ed.]

Какая крейсерская скорость?

[Mongoose]

литровую с собой в бардачёк ложит, спрашиваю зачем, а он, вот кончится, а у меня есть, так говорю залей полный и хрен искатаеш,

Когда едем куда то конкретно, обязательно полный бак.
А тут сын:-Пап может прокатимся? Уроков на праздники мало задано.
Ну а нам то только дай повод !
А если переодеваться, в машину , на заправку с канистрой, там очередь из дачников, пол дня, и кататься некогда.
Кстати заметил, многовато хавает моторчик.

Ed. » Пт май 01, 2015 7:44
Какая крейсерская скорость?

Пока, порядка 20-25км/час.
Полный газ не даю. Пусть малость обкатается.
Ну и на третьей все катаюсь.
Четвертую вчера включил попробовать, пару км где то 30 км/ч проехал.
Пятую еще и не пробовал.
Мотор зажат. Больше 3500 не крутит. Так что больше 35-40 думаю вряд ли .
Позже с навигатором посмотрю точней.Рано гарцевать.
Первый бак (30л) вот только дожег.
На сегодня имею интересное наблюдение.
Не ожидал, что так сильно вариатор влияет.
При одинаковых моторах на бурановском тянул хуже.
И на 4й очень медленно разгонялся. А там Шаина была. Вроде легче должно быть.
Ан нифига. Тайги варик намного тяговитей оказался. Но медленней однако.

[kekekew]

А при возникшей, острой надобности притормозить двигателем??? КАК?

[Mongoose]

Ну ты блин, Валера, мастак на каверзные вопросы.

Затрудняюсь однозначно ответить.
С одной стороны, все так же. Кто ездил на скутере или квадрике, знает.
Газ отпустил- остановился.
НО!!! Если будет уклон, напр. спуск, то фига. Будет катиться вниз, пока на тормоз не нажмешь.
НО!!! если заглушить, то остановиться. Ну конечно я не проверял на 100% уклоне.
На небольшом держит и это проверено.
Потому что буквально вчера, он у меня укатился от гаража.
Я выгнал, думаю пусть помолотит и прогреется, пока подмету в гараже. Вдруг, сын:
- Пап, вездеход уехал.
Я в шоке:
-Как уехал?
Выскакиваю, а он и правда, переехал дорогу и молотит по прежнему, но уже на противоположной обочине.
Хорошо, никто не ехал в это время.
Вернул на место и заглушил.
Стоить на скорости, не столкнуть ни чем.

Так вот, ЧТО ты называешь острой необходимостью?
Если экстренное торможение двигателем, при отказе всех тормозов, то наверно плехо будет. Т.к. все от уклона зависит. Может, что и дерево будешь искать забодать вежливо.
А если просто в движении, на дорогу куропатка выскочила иль заяц, то все как обычно.
Отпускаешь газ и машина довольно быстро остановиться.
Обяссниииль ан не..?

[kekekew]

Я утрирую конечно. Сам то считаю, что тормоза придумали трусы!!! Из дома выезжаю, тормоза до первой воды. Т.е. пока езжу тормозов для, чего то экстренного НЕТ. Каждый раз просушивать колодок не напасёшься. Тормозить приходится двигателем постоянно--------эксплуатирую в горах. Благо, автомат позволяет расслабиться. Главное, чтобы мотор не заглох. Раз случай был: На горку метров 150 лез, уклон градусов 30-35. Осталось метров 50 глохнет двигатель (солярки в баке маловато) Акпп---штука хитрая ----заглох ииии ты на нейтрали Повезло что под горой открытая поляна без деревьев, камней и снегу по уши!! Я передом---- ни разу с такой скоростью не ездил. Передом на первой, с крутой горы, часто приходится притормаживать. На перевалах попадаются спуски по 1,5-2 км, местами до 45градусов. Никаких тормозов не хватит!!

[Mongoose]

Каждый раз просушивать колодок не напасёшься

Барабаны?
У меня на этом тормоз варика (ручник) и задние, но дисковые.
Этого для горной местности будет мало.
Там бы и перед дисковые добавил и ручник нужен мощней.
Как ни крути, а каждый под свою местность делает.

Акпп---штука хитрая ----заглох ииии ты на нейтрали

Вот опять же ньюанс важный!
Тут всетаки маненько но держит через КПП - ремень - ДВС.
Хотя АКПП конечно лучше. Но масеньких пока не встречал.

Повезло что под горой открытая поляна без деревьев, камней и снегу по уши!! Я передом---- ни разу с такой скоростью не ездил

200, больше?
К твоей местности надо вездик запасными штанами комплектовать.


Однако Мир! Труд! Май!
Всех с праздником!
Пошель теплицу готовить теще...
а вечером рвану на испытания.

[Mongoose]

Ездил купаться на речку.
Долго ждал с работы товарища, выехали под вечер.
И пока добрались до воды, было уже темно и видео на воде нет. Только слова.
По пути на выезде встретили Ниву. Мужиков не было, видимо ушли за тяжелой техникой.







Не далеко и отъехали то. Подзабылось уже, как мало надо Нивке, что бы прилипнуть.
Дали круг почета и тронулись по своему маршруту.

В лесу непонятно с чего, двиг вдруг заглох.
Но поскольку почти стемнело, то решили что нам поздно торопиться. Вот последняя фотка с перекура в лесу:



Теперь к плаванию!
Плавает медленно при-медленно. С дифферентом на корму.
Газу много не дать, начинает ремень вариатора воду гнать.
Коробы и кингстоны работают. Сухие.
На полу, после 2-х коротких заплывов, воды было порядка 1см.
Т.е. в кроссовках мона плавать.
Однако не побегаешь по салону, т.к. до верха короба порядка 5-7см.
Одно неосторожное движение и черпанёт воды.
Я конечно был в сапогах, но в сухом оно комфортней.
Не сразу удалось съехать с ила.
В воду заезжал кормой, дабы оперативно иметь возможность для десантирования.
Зад свалился и был на плаву, а перед как более легкий, ну ни как не хотел съезжать с ила.
Я уж и газку поддал , бесполезно. Минут 5 булькался.
Помогло качание рулем и соотно кручение мостом.
И вновь это мне понравилось. Тут надо отдать должное поворотному мосту- работает.
Все это, конечно, полноценным плаваньем назвать низзя.
Думаю, что решит проблему лопатки, как у Самопала.
Однако вологодский диск, так просто не просверлишь.
И вариться не охотно. Все собрано и держит окейно.
В общем пока в думках. Особой нужды плавать в поездках пока нет.
Ну, а для отчета из-за одного раза, делать лопатки в лом.
На обратной дороге проверил поворотный в глубокой колее.
Это даже не колея, а противопожарный ров. Будет он поглубже просто колеи.
И опять гуд!
Очень хорошо выходит!
Даже удивило.
И в то же время, длинная (относительно) база ни разу о себе не напомнила.
Хотя мы были втроем и ГП задействована была полностью.
Вот такие на сегодня впечатления.

ЗЫ.
Привез каких то беленьких цветуечков первоцветов лесных.
Прогнулся перед женкой.

[МВП]

Жаль нет фотки заплыва . ну хоть бы спичками чоли подсветили аль факельное шествие там на берегу .

[koolakov]

аль факельное шествие там на берегу .

С музыкой и бубнами. Ритуальный танец.

[Mongoose]

аль факельное шествие там на берегу .

С музыкой и бубнами. Ритуальный танец.

Да повторить просто надо выезд на речку по светлому.
Проблема не мне выбрать 2часа.
Проблема трех мужиков вместе собрать.
Эт не жбан на троих, тут знаш кака сила организационная нужна!

Вот думаю, как какие-нить зацепы организовать по быстрому?
Есть у кого какие мысли?
Вот когда плавал на ВМ с доп камерами, он хоть и тяжелей, но плыл быстрей!



От чего или почему он плыл быстрей?
Я думаю, что лямки, которыми пристегнуты камеры, работали как лопатки.
Других объяснений у меня нет.