"Квадрик" argonа мосты Патрол. Мск

Кузнец Влад

Да там есть различия раньше был штырёк ..а теперь он стал выше и в нём резьба 12 мм ...

Кузнец Влад

Mongoose,
Было много попыток но только с пятой всё получилось ! Всё выставляли по переходнику с первичного валика КПП в отв коленвала . На плите шайбы 5 мм высотой . И как видно в дву отв сквозные а в двух резьба 12х1.25 мм и вкручена шпилька .
Плиты делали две так ОДИН ТОВАРИЩ

тоже строит вездеход с Спб ...

Дмитрий78

Mongoose,
База отверстий кпп 2108

Остальное можно дорисовать при наличии самой кпп и линейки. Так как стартер мне был не нужен, то я и снимал его базирование.

Кузнец Влад

Да она родная а вот Базы Форд у нас не было ...и пришлось сканить защитные кожухи с мотора и вычерчивать их но ошибки были в 1 см

.
Самый главный размер тут 26 мм от оси отв верх и четко середина !
А на форде мы этого не знаем !!!

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 07 фев 2015, 15:41

Дмитрий78,
Благодарю!

Кузнец Влад писал(а): Самый главный размер тут 26 мм от оси отв верх и четко середина !

Уточните плиз. 26 или 28!
У Димы (выше) =28!!!!

Дмитрий78

Mongoose,
Юрич может сказать правильный размер. Я мог и ошибиться. Качество оригинала было не в высоком разрешении.

Кузнец Влад

Всё там видно 28.0 мм

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 07 фев 2015, 23:00

Вот так вот!
Очепятка может и в космос не долетит.
Спасибо еще раз всем.

Сообщение **argon84** » 18 фев 2015, 11:24

Диаметр полуосей УАЗ Патриот мосты спайсер:
Передние полуоси - 30мм по всей длине
Задние полуоси - 30,5мм по всей длине и "шейка" у шлицов 29,5мм

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 18 фев 2015, 15:59

argon84 писал(а):Диаметр полуосей УАЗ Патриот мосты спайсер:
Передние полуоси - 30мм по всей длине
Задние полуоси - 30,5мм по всей длине и "шейка" у шлицов 29,5мм

Ну то что уазовские оси, чебы рвут колесами 1300, ДОКАЗАНО уже многими.
Веришь только себе и своим ошибкам?
Расчитывать на япансталь конечно можно, но это больше из разряда шаманства вашего главного идеолога, чем сопромата.
Заваривать дифф однозначно низзя.

Сообщение **argon84** » 18 фев 2015, 16:29

Mongoose писал(а): Ну то что уазовские оси, чебы рвут колесами 1300, ДОКАЗАНО уже многими.
Веришь только себе и своим ошибкам?
Расчитывать на япансталь конечно можно, но это больше из разряда шаманства вашего главного идеолога, чем сопромата.
Заваривать дифф однозначно низзя.

Это я померил - докладываю.

Появилась тенденция под Патриота подкатывать Патрулевские мосты.
Свободный дифф естественно повысит живучесть мостов и с этим никто не спорит. ЛокРайт на патрулевский мост стоит 28-30т.р. Меня жаба давит. Может когда все поедет и появятся свободные деньги. Иж-Техно вопрос задавал на тему ЛокРайта для Патруля. Сказали делать будут, появится не раньше осень 2015г. Для справки - сейчас их ЛокРайт для УАЗика стоит 10400р.

Mongoose писал(а): Ну то что уазовские оси, чебы рвут колесами 1300, ДОКАЗАНО уже многими.

а не получится так. что подберется ось которая будет держать, ну к примеру любое колесо и все издевательство над ней. но расходником станет главная передача. т.е. будет выламывать зубья?

Сообщение **argon84** » 18 фев 2015, 20:45

новичок писал(а): а не получится так. что подберется ось которая будет держать, ну к примеру любое колесо и все издевательство над ней. но расходником станет главная передача. т.е. будет выламывать зубья?

Такое я недавно на машине прошел. В заднем мосту стоит жесткая принудительная блокировка и усиленные полуоси. После крайней поездки на п-ов Рыбачий выкрошились зубья на ГП. Хотя в случае с УАЗом это не показатель.

argon84 писал(а): После крайней поездки на п-ов Рыбачий

а где были?

Сообщение **argon84** » 18 фев 2015, 21:58

новичок писал(а):
argon84 писал(а): После крайней поездки на п-ов Рыбачий
а где были?

Что конкретно интересует? Средний, Рыбачий, старая немецкая дорога.