Прото-Котлета 4х4 (V-6 POWER 150 H.P.) /Воронеж/

Vitalya32 · Сообщение **Vitalya32** » 26 ноя 2014, 21:41

Я бы вообще отказался от колхозанов
сзав их в металл можно на выручку купить хорошие японские мосты
машина то хорошая получается

Constrictor · Сообщение **Constrictor** » 01 дек 2014, 23:07

Поехала машинка!Снимать начали в самом конце покатушки.

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 02 дек 2014, 08:36

Constrictor писал(а):Поехала машинка!Снимать начали в самом конце покатушки.

Поздравляю с выездом!
Звук мотора на первом видео классный!

А почему передок не работает? Не подключен?

Constrictor · Сообщение **Constrictor** » 02 дек 2014, 14:05

Кардана нет) Будет стоять от Патриота задний с подвесным, естессно порезанный)

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 02 дек 2014, 15:14

у меня на старой котлете тоже стоял впереди - задний кардан от патриота-пикапа - это самое длинное, что нашел в магазине

За 2 года ничего не развалилось в нем.

Constrictor · Сообщение **Constrictor** » 07 дек 2014, 11:46

bogerr · Сообщение **bogerr** » 07 дек 2014, 13:26

Ну и как НШ работает? Если руль крутить максимально быстро-он легкий?

Constrictor · Сообщение **Constrictor** » 08 дек 2014, 21:58

Работает, вроде, вменяемо) Руль мизинцем кручу!Есть небольшой люфт в середине - не значительный на мой взглядъ. Обратная связь отличная. Если быстро крутить - чуууууточку сопротивление начинаешь чувствовать. Максимально быстро крутить не пробовал) По началу была такая тенденция, ещё до выезда первого, когда руль через зад работал - крутишь медленно - легко и чётко поворачивает, начинаешь крутить быстро - становится нереально тяжело и колёса запаздывают. Но в тот раз система воздух хватал из - за малого объёма бака)