Малый гусеничный вездеход "Землянин"

[oleg 54]

Немного времени не хватило до похода

Да причём тут поход , я и так на болоте часто бываю .

[Stac]

Alekseevich52

С тормозами на прицепе как решил?

Планирую динамические. пока нет никаких.
потестили на двух авто, комфортная скорость 60-70 км/ч

Помню, когда работал в Хлебтрансе, таскали там ГАЗоны прицепы... С тормозами решение было такое: в кабине, в ногах пассажира, стоял компрессор, вроде от шишиги, с приводом от электромотора 12В... Мотор, вроде как стартер... Так вот, компрессор набивал в ресивер, на ресивере датчик, ну а тормоза на прицепе пневматические соответственно - тормозные камеры от ЗИЛа 130 (старые, не энергоаккомы), тормозной кран тоже оттуда, ка он там "параллелился" с родным - не знаю... Вот лабуда, так лабуда, но работало!

[Alekseevich52]

Да причём тут поход , я и так на болоте часто бываю .

Ну я если что-на пузотерке
Stac
насчет пневмотормозов не знаю а вот вместо задних пружин пневмоподушки и при погрузке давление стравливать-подумаю..

[Alekseevich52]

oleg 54
По последнему вопросу-не наше это слово!
танкист он и в африке танкист


Сделал нарезку видео( немного покатушек и тест прицепа), видно как подвеска трудится
Надеюсь не очень нудное видео получилось...

[video][/video]

[103]

Alekseevich52Классный прицепчик!!!
Вопрос..прицеп регистрировал как?
и наверно на такой категория"Е" нужна?

[bezya17]

Неоновая подсветка гусянок!?!? А саб в багажнике есть?
Да на нем можно девок у ночных клубов снимать! m/
Зачетнетько!

[Alekseevich52]

Alekseevich52Классный прицепчик!!!
Вопрос..прицеп регистрировал как?
и наверно на такой категория"Е" нужна?

Привет!Тащил жигуль на жесткой сцепке-идет тяжелее чем вездеход с прицепом.
Не взвешивал еще, по ощущениям под "С" пролезет.

Неоновая подсветка гусянок!?!? А саб в багажнике есть?

Саб в гараже есть подсветку повесил чтобы гусеницу на видео лучше видно было.
Момент где заезжаю на прицеп без подсветки, ведь невидно ничего!
Естественно оторвется постепенно и забуду про нее

[Alekseevich52]

Alekseevich52
Попросил бы вас снять научно-познавательное видео, проходимость на дифе и с заблокированными гуськами. Для развития...

Как-нибудь сниму более полное видео и загружу, а пока пришлось два кусочка вырезать из видео.
Инет не работает путем, эти два маленьких кусочка грузились больше двух часов

Нашел склон градусов 45, на первом видео блокировку держу разблокированной(простой диф поворот), на втором с блокировкой.


[video][/video]

[video][/video]

[Evgenii72]

на первом видео блокировку держу разблокированной(простой диф поворот), на втором с блокировкой.

Alekseevich52
Наглядно Даёшь диф-поворот с блокировкой!

[Алексей Сургут]

Диф с блокировкой однозначно работает.

[новичок]

Наглядно Класс Даёшь диф-поворот с блокировкой!

а как повернуть или довернуть на склоне с блокировкой?

[Alekseevich52]

а как повернуть или довернуть на склоне с блокировкой?

Довернуть как на обычном дифе 50х50, иногда может просто встать и буксовать одной гусеницей.
Если не может довернуть в тяжелом месте то приходится сдать назад с доворотом и дальше вперед на блоке вырываться.
Не очень может удобно но проходимость приемлема, дело привычки.

Alekseevich52
Наглядно Даёшь диф-поворот с блокировкой!

Не знаю даже что на это ответить.
Каждый строитель выберет для себя сам какому повороту быть.

Мне хотелось бы попробовать и планетарку и фрикционы в живую.
Прототип был построен для испытания блокировки, первый если помнишь был тракторок диф-поворот(чтобы понять что это такое и с чем диф едят), есть с чем сравнить.
У блока есть неприятный момент, в тяжелых условиях подкусывает и что бы (разъединить для подруливания )иногда приходится приложить усилие.
хотелось бы этот момент доработать.
В общем все работает неплохо.

[новичок]

У блока есть неприятный момент, в тяжелых условиях подкусывает и что бы (разъединить для подруливания )иногда приходится приложить усилие.

так я про это и спрашиваю. т.е. что бы довернуть нужно выкл. блок. а для этого нужно остановится?

[Alekseevich52]

так я про это и спрашиваю. т.е. что бы довернуть нужно выкл. блок. а для этого нужно остановится?

останавливаться не нужно
Едешь, тянешь рычаг, первая половина хода рычага размыкает блок,дальше торможение борта.
Отпускаешь рычаг, блокировка смыкается.
Я писал как раз про первую половину хода, что в "каке" усилие сильно возрастает и это не очень приятно.
Управление блокировкой идет через "Г" образную качалку,причем за короткое плечо тянет рычаг управления а длинным размыкается блок, в этом вся причина.
Если качлку сделать с равными плечами то ход рычага управления сильно увеличивается, что тоже не гуд.
Этот узел нужно доработать, но пока мыслей достойных нет

[новичок]

Этот узел нужно доработать, но пока мыслей достойных нет

поставить пневмо усилитель типа вакумника с жигулей