Мой первенец /минитрактор, двигатель ЗАЗ, 2х4, Украина/

Nick4x4 · Сообщение **Nick4x4** » 02 дек 2009, 21:02

Toha

спасибо за подсказку

теперь нада найтить

кто продаст

Toha · Сообщение **Toha** » 02 дек 2009, 21:13

Да кто угодно ,подальше от своего региона,какой нить молокозавод в Одессе.

Nick4x4 · Сообщение **Nick4x4** » 06 дек 2009, 19:31

вот еще немного фоток творения

Шестерня

Николай!
Почему не ставишь двигатель от лмашины?

Nick4x4 · Сообщение **Nick4x4** » 10 дек 2009, 16:29

Шестерня
привет Евгений !
а зачем мне двиг от машины и этого с головой хватит
у меня уже стоял от Запорожеца одной КПП мало а с двумя получается целый автопоезд

сергей2478

Nick4x4
А от чего задние колеса? (резина!!!)

Nick4x4 · Сообщение **Nick4x4** » 25 фев 2010, 15:59

Cергей2478
Газоновская У-2 но это пока, а так от Т-40 с передка ищу подешевле

starlet862 · Сообщение **starlet862** » 30 мар 2010, 21:36

Rokk писал(а):Классный трактор сделал А насчет ведущих колес присоединяюсь ко мнению остальных, нужны ну просто необходимы побольше диаметром, вот тогда тащить будет почти все что хочешь

Это трактор с двигателем ЗАЗ 30, кпп ГАЗ 51, мост Вилис (времен войны Отечественной) и самопальный понижающий редуктор 1:3. Работал с однокорпусным конным плугом ( два корпуса тянул, но передок легкий затаскивало в пашню), конными граблями и конной косилкой, сцепка борон, трелевал лес ну и транспортные работы. Вес 1т. Рама из швелера 12. За три года работы на двигатель не жаловался. самое главное чтобы двиг. был чистый и отрегулированый, ни перегрева, ни перерасхода топлива.

После текста перед фоткой Итнер жать надо Саня

Это мой третий, моя гордость. Двиг. Мерседес 636 - 40 л.с. ( не ищите такой, время выпуска с 1949 по 1961 год), кпп ЗИЛ 157, мост эл. погрузчик с бортовыми редуктора 1:3, рулевое реечное, задние колеса ЗИЛ 131, гидравлика, ВОМ. Гбариты: длина 2,7 м, ширина 1,5 м, высота 2,1 м. Рама из швелера 16, вес не знаю, не взвешивал, но все делал для увеличения веса трактора. В ближайшем будущем переделаю его на два моста и ломающуюся раму. Эта зима показала, что нужен полный привод. Работал с двукорпусным плугом, ротационной косилкой (вес 350 кг), ротационными граблями, пресс-подборщик Клаас и прочая мелочь. Иду по принципу: чем больше может трактор, тем больше ты от него хочешь.
Если что-то интересует - спрашивайте, отвечу.