Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
А какой у вас годовой пробег вездехода?Mongoose писал(а):
Разве это ресурс, когда через 3,5ткм выкидываешь звено, а через 7ткм цепь?
Уходим от темы.Геннадий SPb писал(а):А какой у вас годовой пробег вездехода?
Ну это по камням.Геннадий SPb писал(а):Гусеничники вон через 3-4 тыс. км. гусянки меняют
Real писал(а):На 1600 клиренс 520 мм, на трэколах 400.
Ну тогда мне совершенно не понятен выбор бортового поворота?!Real писал(а): Да, камни, очень много камней
Это да. Сам сомневаюсь...Real писал(а):По поводу мостов от жиги - что-то сомневаюсь по поводу 200 000 км на вездеходе они проработали.
Цена вопроса небольшая. Крутят колеса цепи без редукторов. Цепи не менял. Пробег 3500. Почему бортовой поворот? Потому что дифов нет. При переправе два колеса упираются в камни, а два свободны -начинаются пляски с бубнами. Тоже самое бывает в болоте. При выходе с плава на берег - одно колесо зацепилось и пошел. Руля нет - по любым кочкам и камням сидишь и отдыхаешь. А руль даже с гидроусилителем внимания к себе требует. Маневренность намного лучше. На видео не видно - стараюсь в тундре плавно поворачивать, но в проблемных местах если надо то запросто. Минус один да и то не принципиальный - мне кажется что по бетонке колеса сильно стираются, но по колесам не заметно. Зимой вообще минусов нет. Про камни - пока еще ни одного колеса в камнях не порвал. Зачем их до звона качать-то?Mongoose писал(а):
У тя эти 1600 крутят лапландеры? или только бортовые от них?
Цена вопроса?
Ну тогда мне совершенно не понятен выбор бортового поворота?!Real писал(а): Да, камни, очень много камней
В камнях, это только рвать колеса и привода при бортовом, т.к. можно тупо меж камней зажать.
На видео только ты.Алексей Гарагашьян писал(а): Для понятия габаритов и нагрузки приведу некоторые данные.
-- Фактическая масса с экипажем, топливом и имуществом во время съемок. около 1800 кг.
Алексей Гарагашьян писал(а):Результаты взвешивания:
Сухой 932. Перед. ось 440. Зад. ось 492.
С топливом + 2 чел. 1126. Пер. ось 585. Зад. ось 541.
Еще 50 кг груза 1176. Пер. ось 589. зад. ось 587.
Да не-е-е.Алексей Гарагашьян писал(а):Mongoose
Твоя память искажает характеристики ровно на полтонны.
1300 - 1050
1600 - 1350
Построил в июне 12 года. Не так и много времени прошло. Да и есть еще на чем ездить. Зимой до таяния на гусеницах катаемся (Вольво 202-й). Средняя по бетонке и по насту зимой - 30. Максималка - 45. Концы по разному - когда 30-35, а когда и 100-110 в один конец. Вездеход устраивает, глобальных переделок не было, в основном все изменения касаются только комфорта. Насчет моей темы согласен, а то ругаться будутMongoose писал(а):Real
3500км - мало. Вроде уже не первый год катаешься.
Значит все же чем то аппарат не подходит?
А какая средняя скорость по бетонке летом и зимой?
И концы (км) какие?
А лучше в твою тему, что бы тут не замыливать.
Построил в июне 12 года. Не так и много времени прошло. Да и есть еще на чем ездить. Зимой до таяния на гусеницах катаемся (Вольво 202-й). Средняя по бетонке и по насту зимой - 30. Максималка - 45. Концы по разному - когда 30-35, а когда и 100-110 в один конец. Вездеход устраивает, глобальных переделок не было, в основном все изменения касаются только комфорта. Насчет моей темы согласен, а то ругаться будутMongoose писал(а):Real
3500км - мало. Вроде уже не первый год катаешься.
Значит все же чем то аппарат не подходит?
А какая средняя скорость по бетонке летом и зимой?
И концы (км) какие?
А лучше в твою тему, что бы тут не замыливать.
