Мотовездеход Васюган 2м

[lunatik-1]

Ntl8484

В соседнем разделе не хватает от тебя темы: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11737

[Murmashi]

Василий, а ход руля тебе пришлось ограничить, чтобы не повернуть руль на бОльший угол, чем расчитан ШРУС, или этого не требуется? Если нет, то почему? (как ведёт себя ШРУС в подобных случаях)

[Алексей Ка]

Murmashi
Шрус работает в диапазоне 90 градусов , у Константина ( Копай ) угол если не ошибаюсь 40+40 , у меня 35+40 т.к. прощёлкал с шириной рамы - передняя цепь упирается . По износу ему сто лет ни чё не будет - в своей обычной жизни он таскает машину весом в 500 кг + редукция звёзд ещё снимает нагрузку в 4-5 раз.
P.s.- Вопрос в тему по трансмисси - модератерам можно-бы перенести.

[Ntl8484]

Василий, а ход руля тебе пришлось ограничить, чтобы не повернуть руль на бОльший угол, чем расчитан ШРУС, или этого не требуется? Если нет, то почему? (как ведёт себя ШРУС в подобных случаях)

Ограничения нет на максимальном повороте руля шрус крутится нормально . Шрус действительно будет работать долго. нагрузка на него мизерная, по сравнению с расчетной.

[Ntl8484]

Ntl8484

В соседнем разделе не хватает от тебя темы: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11737

Вячеслав возможно будет редактировать свою тему. Это будет необходимо, меняются комплектации, сроки, цены.

[Murmashi]

И биения, характерного для карданов (на максимальных углах) не появляется?

[Ntl8484]

И биения, характерного для карданов (на максимальных углах) не появляется?

Нет.

[Алексей Ка]

И биения, характерного для карданов (на максимальных углах) не появляется?

Лёх , прекращай удивлять !!!! Это-же шрус !!! - шарнир РАВНЫХ угловых скоростей - нет там ни каких биений - это первое ; второе - при повёрнутом руле на 35-40 градусов ты сможешь двигаться со скоростью 3-5 км/ч.

[lunatik-1]

Ntl8484

В соседнем разделе не хватает от тебя темы: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11737

Вячеслав возможно будет редактировать свою тему. Это будет необходимо, меняются комплектации, сроки, цены.

Тему стартани надлежащим образом
А с редактированием своего контента проблем у добропорядочных Мемберов никогда не возникало
Обрати внимание, персональных не то что тем, но и Разделов уже появилось с десяток!!!

[Murmashi]

Лёх , прекращай удивлять !!!! Это-же шрус !!!...

Я честно ниразу с ним дела не имел. Предполагал, что возможно угол поворота искуственно (на машинах) ограничивают, чтоб не доводили до критичных углов... Чес слово не знал!

[Алексей Ка]

Murmashi
На авто он действительно ограничен - рулевыми тягами , максимум примерно 30 градусов. Я на своём тоже снизу рамы приварил упоры , если руль будет ограничиваться шрусом это как-бы не очень хорошо.

[lunatik-1]

Murmashi
На авто он действительно ограничен - рулевыми тягами , максимум примерно 30 градусов.

Он ограничен предельным углом работы шарнира, а выворот можно сделать любой, что подтверждается радиусом разворота переднеприводных и заднеприводных машин.

[lunatik-1]

Шрус работает в диапазоне 90 градусов , у Константина ( Копай ) угол если не ошибаюсь 40+40 , у меня 35+40 т.к.

Коллега ......
Вы несколько не точны угол работы ШРУСа, есть величина от нулевого отклонения до максимального.
По моей информации, обычный (гражданский) ШРУС работает до углов 32-35 максимум!!!
Это не значит что нельзя вывернуть ещё на чуть-чуть, но КПД и обойма могут того, поломаться вообщем.

[Алексей Ка]

lunatik
Вячеслав , имелось ввиду чем ограничивается угол работы шруса ,, в железе ,, а не в теории . На мото ставят упоры на вилке , на авто ограничен конструкцией рулевого управления. Касаемся конкретно оковского наружнего заводского шруса при работе под углом 45 градусов на мотике он будет прекрасно себя чувствовать ( обойма , шарики - разбирал-изучал ) - НО ,,палка,, ( привод ) начнёт чертить по корпусу - это всё .

[lunatik-1]

Алексей Ка - там про КПД передачи на изломе 45 градусов кое что было.....

Это не теория нам всем следует повышать уровень и качество предоставляемой информации, читают ЭТО тысячи сторонних людей, не знакомых с базовыми знаниями в том числе