Прототип Тр3 на базе Ниссан Патфайндер

[bumbarach975]

может плюса на форсунки от замка зажигания не подключена?

[Mutumbo]

Mutumbo
Сузуки самурай, джими, витара.

Suzuki J20A c витары весит всего 135кг при 2000 обьеме

[Vitalya32]

плюс есть на форсунках
насос включается
давление есть в системе
пр замыкании импульсового провода форсунки на массу форсунка открывается,машина схватывает
При подаче шприца бенза в коллектор
машина заводиться
чек тухнет
начинает работать насос
но форсунки не открывается
коса вся распотрашена
каждый проводочек щупаю,звоню,мерию имульсы осцилографом
все норм

[Mutumbo]

Уверен в частоте форсунок? Подай на них плюс полностью при заводке должен завестись и просто нестабильно работать из за перелива

[Vitalya32]

плюс на них всегда подается
управляются минусом
корочу импульсный провод на массу форсунки открываються машина начинает схватывать заводиться

[Mutumbo]

может имобилайзер какой?

[Mutumbo]

а вообще подключай диагностику читай ошибки

[Mutumbo]

ну или пробовать другие мозги подкинуть если есть, кроме того может быть что то с системой зажигания, допустим достань рейку с форсунками из впускного и попробуй позаводи будут ли пшикать форсунки, если нет то достань так же все свечи посмотри при кручении стартером в правильном ли порядке вспыхивает искра по очередности цилиндров и ее качества

[bumbarach975]

Mutumbo Виталий же написал что если впрыскнуть бензин или закоротить на массу форсунки мотор заводитя, значит не в искре дело. А больше похоже на то что был активирован имобилайзер.

[Mutumbo]

то что заводится не факт что с искрой все впорядке, может перепутанны быть цилиндры допустим если тот же трамблер стоит, ну или датчик коленвала стоит как на чирках на маховик смотрит ну и если меняешь разные системы впрыска мопар или реникс то таже проблема, нужно маховик менять полностью. так что вопрос...

[Vitalya32]

Блока нет от турбовой машины,буду пробовать сегодня ставить блок от Максимы,там другой разъем другая распиновка
и еще иммобилайзер
мотор тот же только нет датчика давления и эл клапаночка на турбину.
мотор катушечный,без трамблера.
Самое интересное что чек тухнет при подаче 50грамм бенза в коллектор
Снимаю датчик заслонки например чек перестает тухнуть во время заводки.
Иммо нет,т к яяпонец,а вообще,если есть иммо то машина должна заводиться на несколько секунд(5-10) и глохнуть
что сопровождается частым частым морганием чека
Пробовал эт эксперимент на максиме вчера подъопытной

[Mutumbo]

ну поведение у машин даже одной марки очень отличаютя, т.к. что тоже не факт, смотри имобилайзер, а если лить в коллектор бензин постоянно сколько работать будет?

[Vitalya32]

Сколько угодно,укольчики переставляешь,будет работать.

[Vitalya32]

заказал мозги сегодня в Иркутске,буду ждать.
Сегодня вечером диагностику попробуем подключить проводочками,может она чего дельного скажет

[Vitalya32]

для затравки,- фоток