Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Они есть без фанатизма по массе и мягонькие мягонькие!Ntl8484 писал(а):Думаю что да, масса немного добавится, но не принципиально.lunatik писал(а):А вот если 26/27 при тех же ширине и посадочном, да и помягче резину?Ntl8484 писал(а): перед 25*8-12
зад 25*10-12
Давление очень низкое.
Оно полезно? Оно разумно было бы?
Следить за цепью и самим колесом чтобы не цеплялось. А так тяга на крюке буде не слабой, утянет несколько мотовездеходов, главное что бы крепление передней вилки выдержало.Алексей Ка писал(а):Дык это надо сначала вырвать колесо из плена .....снять его .....геморно имхо....Ntl8484 писал(а):Если ступицы такие как на моем, то это готовая лебедка, хоть и не полноценная, зато простая в изготовлении. )))
Задняя ось? Две проушинки на раме, по ним верёвка?Ntl8484 писал(а): Следить за цепью и самим колесом чтобы не цеплялось. А так тяга на крюке буде не слабой, утянет несколько мотовездеходов, главное что бы крепление передней вилки выдержало.
Почему?lunatik писал(а):Задняя ось? Две проушинки на раме, по ним верёвка?Ntl8484 писал(а): Следить за цепью и самим колесом чтобы не цеплялось. А так тяга на крюке буде не слабой, утянет несколько мотовездеходов, главное что бы крепление передней вилки выдержало.
Так же считаю что использовать ось переднего колеса для лебежения опасно!
Даже если закрепить бюджетную лебедку от прицепа на передний багажник поведет всю переднюю часть мотоцикла поскольку рулевая колонкаNtl8484 писал(а):Почему?
Особой разницы нет. Но нужна привычка. И нет торможения двигателем.ZHUK74 писал(а): Как с полуавтоматом езделось гуд иль не гуд?
Переднюю вилку может вырвать или необратимо деформировать.Ntl8484 писал(а):Почему?lunatik писал(а):Задняя ось? Две проушинки на раме, по ним верёвка?Ntl8484 писал(а): Следить за цепью и самим колесом чтобы не цеплялось. А так тяга на крюке буде не слабой, утянет несколько мотовездеходов, главное что бы крепление передней вилки выдержало.
Так же считаю что использовать ось переднего колеса для лебежения опасно!
Да согласен с вами. Возможно пустить блок выше колеса. В районе крепления вилки к раме. Тем самым исключить рычаг в 1 метр. Просто у меня вилка крепится на 4-х 204 подшипниках, погнуть ее очень сложно.lunatik писал(а):Переднюю вилку может вырвать или необратимо деформировать.Ntl8484 писал(а):
Почему?
Она не предназначена для работы с усилием, которое может развить лебедка на ступичной трубе.
Крепление условного барабана намотки верёвки в районе рулевой колонки спасёт перья вилки, которые мягко говоря нежные.Ntl8484 писал(а):Возможно пустить блок выше колеса. В районе крепления вилки к раме. Тем самым исключить рычаг в 1 метр. Просто у меня вилка крепится на 4-х 204 подшипниках, погнуть ее очень сложно.
По нежности поспорил бы. профиль 20*20*2мм обвязанный в цельную металло-конструкцию выдержит большие нагрузки. Будет возможность проверю.lunatik писал(а):Крепление условного барабана намотки верёвки в районе рулевой колонки спасёт перья вилки, которые мягко говоря нежные.Ntl8484 писал(а):Возможно пустить блок выше колеса. В районе крепления вилки к раме. Тем самым исключить рычаг в 1 метр. Просто у меня вилка крепится на 4-х 204 подшипниках, погнуть ее очень сложно.
Хорошо !Ntl8484 писал(а): По нежности поспорил бы. профиль 20*20*2мм обвязанный в цельную металло-конструкцию выдержит большие нагрузки. Будет возможность проверю.
Квадратный водопровод!?Алексей Ка писал(а):Пространственная вилка действительно прочная на изгиб , свою не до конца проваренную двухметровым ломиком правил - ушла от сварки.
да, оно работает, но не по науке же... Это не Дукати, не хромансиль, не TIG....
