Четырёх-гусеничный вездеход на балансирах

[АРКАША]

между зубъев приварил пластины из 3мм стали, чтобы вывести гусеницу на"более высокую орбиту"

То есть полностью поменялся модуль , профиль и шаг зубьев . Значит изначально , при изготовлении звезды была допущена ошибка .

[Konservator]

?АРКАША
Да, ошибка была изначально. И эту ошибку допускают практически все по первому разу. Потому что расстояние между началами(скажем так) зубъев звезды высчитывают по длине дуги, а такое же расстояние между траками размечают на ПРЯМОЙ транспортерке. Заходя на радиус, траки гусеницы увеличивают шаг(у Кулибина 64 уменьшают), получается несоответствие.
Если ты делал это в реале, должен понять...

[АРКАША]

Konservator ещё раз - шаг не меняется .
При построении зуба учитаваются 3 диаметра .
1) По впадинам зубьев
2) По вершине зуба
3) По центрам сечения ролика , или звена (трака) в случае с гусеницей
Так же шаг между звеньями , форма и размер звеньев ......
Вобщем всё уже придумано до нас

[Stac]

АРКАША
Ты не прав... В цепи и ремне - да, не меняется, но речь идёт о гуске из транспотрёрки, где траки, идут ВЫШЕ ленты (или НИЖЕ как у Кулибина), в таком случае, на радиусе расстояние между траками меняется. Я тоже пластины приваривал... Возьми ремень, положи на плоскость, прикрути к нему пару брусков, да хоть два болта закрути - согни и померь расстояние между точками брусков/болтов в точках отдаленных от ремня...

[АРКАША]

на радиусе расстояние между траками меняется.

Stac а если включить голову ... то есть правильно выбрать точки отсчёта для определения шага (шагов)

[Konservator]

АРКАША
Вот гусеница



Вот прямой участок



Вот на радиусе(на звёздочке)




Убеждать больше не буду. Есть очевидные вещи. Можешь оставаться при своём мнении.

Модераторы, наверное надо перенести лишнее в тему про "методы изготовления гусениц". Извиняюсь, что повёлся...

[новичок]

Вот гусеница

этож сколько времени на гуску ушло7 НО КРАСИВАЯ Konservator
Не помню на чем то я ее уже видел, а вот на чем..

[Konservator]

новичок
В теме про торсионную подвеску была фотка, ещё с прямыми зубъями.
К осени если доделаю, создам тему...

[Stac]

АРКАША
Давай так: тут речь идёт не об обычной зубчато ременной передаче, а о зубчатом приводе гуси из транспортёрки, классической для нашего форума... Сама транспортёрка НЕ идёт по катку (радиусу) и "вольнА" идти по прямой между точками на радиусе... Вот у Улана, например, другая конструкция - там идёт по катку. Отсюда и получается разгул расстояния между траками, к тому же, зуб (при расположении траков "внутри гуси") соскакивает не с указаных тобой точек, а как раз с верхних, которые, согласись, идут по другому радиусу... Возьмём даже такой пример: транспортёрка толщиной 15мм обё1рнута вокруг барабана диаметром 300мм. радиус внутренней части будет 300, а внешней 330... И только посередине ленты (как и в роликах цепи) расстояние будет неизменно. Если лента 18-20 мм, то ещё критичнее. Рисовать лень

[Stac]

Konservator
Фига се! Ник твой Конспиратор! Тему свою давай!

[Konservator]

Stac

Тему свою давай!

Не... Рано... Как добъю, тогда уж...
я ж не вездеходчик , это макет танка .

[АРКАША]

Убеждать больше не буду. Есть очевидные вещи. Можешь оставаться при своём мнении.

Konservator полностью согласен , есть очевидное ... к примеру белый или чёрный цвет . Все их видят - однако они не существуют .
Ни кого не хотел ни на что разводить и остаюсь при своём ... по тому как всё выше мною писанное , пропущено через руки обратным путём - от практики к теории

[Konservator]

АРКАША

[Stac]

Я вот прихожу к выводу, что траки должны быть округлой формы, по крайней мере в месте контакта со звездой, как на "взрослой" технике...

[Konservator]

Stac
Да, мне тоже приходила такая мысль.
Тему чужую мы вот зафлудили, только...