Подвеска гусеничного вездехода. Давайте поразмыслим.

Stac · Сообщение **Stac** » 14 дек 2013, 21:03

oleg 54
Олег, я планирую второй проект не "вездеходный", а скорее тракторно-транспортный... И без лодки - мне там плавать особо негде, хотя болот хватает!

Ну, а до Васюганья мне далекооо...

Konservator · Сообщение **Konservator** » 14 дек 2013, 21:35

Stac писал(а):Труба не зря ОДНА, могли бы связать в местах крепления балансиров - не связали... Мне кажется, что она работает как торсион... Или кажется, что она приварена? А она и есть торсион? Перегрузка Короче, продольные трубы работают как ножницы, иначе труба не была бы одна - очевидно связка в местах крепления балансиров придала бы дополнительную жесткость!

Stac
А насколько раскроются эти "ножницы" даже при максимальном перекосе? Можно поставить не замкнутую, а П-образную перемычку, в задней подвеске ВАЗ-08 эта деталь работает при больших скручиваниях, хотя она не из пружинной стали.
На фото конкретный рабочий образец, с последователями из наших трелёвочников.
...да вобщем чего я?...

Stac · Сообщение **Stac** » 14 дек 2013, 21:45

Konservator
Ход очень не большой,, но он есть - в этом и фишка!

Ivan 66 · Сообщение **Ivan 66** » 14 дек 2013, 22:38

В RSO стоял обычны дифферинциал. йhttp://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum22/235aa.jpg[/img]

Егоров Юрий

Konservator

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 15 дек 2013, 17:52

попробую добавить информации . я уже несколько раз говорил и еще раз повторю гусеничник ЕГОР это очень продуманная и грамотно исполненная конструкция . посмотрите на видио работу подвески . это видио случайно нашел на старом телефоне

считаю что большое значение имеет диаметр роликов [video]6GNMaMZ8vY0[/video]

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 15 дек 2013, 18:30

Рано или поздно все придут к торсионной подвеске , сама гусеница потребует этого .

Evgenii72 · Сообщение **Evgenii72** » 15 дек 2013, 18:34

oleg 54 писал(а):Рано или поздно все придут к торсионной подвеске

Точно, танковая да тракторная подвески ведь не для болот...

Бандерлогин

oleg 54 писал(а):Рано или поздно все придут к торсионной подвеске

У кого денег на это хватит, тот и придет,

Stac · Сообщение **Stac** » 15 дек 2013, 20:42

Бандерлогин писал(а):
oleg 54 писал(а):Рано или поздно все придут к торсионной подвеске
У кого денег на это хватит, тот и придет,

Так и есть...

Кто бы спорил на счет торсионов - самая классная вещь!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 дек 2013, 21:05

Stac писал(а):
Бандерлогин писал(а):
oleg 54 писал(а):Рано или поздно все придут к торсионной подвеске
У кого денег на это хватит, тот и придет,
Так и есть... Кто бы спорил на счет торсионов - самая классная вещь!

Кабины КАМАЗАа не вариант?

shum d · Сообщение **shum d** » 15 дек 2013, 21:08

lunatik писал(а):
Stac писал(а):
Бандерлогин писал(а):
У кого денег на это хватит, тот и придет,
Так и есть... Кто бы спорил на счет торсионов - самая классная вещь!
Кабины КАМАЗАа не вариант?

Вариантов то масса, вот ответные детали далеко не все смогут изготовит, квадраты или шлицевые.

Alekseevich52

У 41москвича в задней балке торсион стоит, можно его приспособить и по весу подходящий.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 дек 2013, 21:10

shum d писал(а):
lunatik писал(а):
Stac писал(а): Так и есть... Кто бы спорил на счет торсионов - самая классная вещь!
Кабины КАМАЗАа не вариант?
Вариантов то масса, вот ответные детали далеко не все смогут изготовит, квадраты или шлицевые.

Так там же все готовое вроде!?

shum d · Сообщение **shum d** » 15 дек 2013, 21:17

lunatik писал(а):Так там же все готовое вроде!?

А почему не используют?