Полноприводной мотоцикл "Леший 2х2М"

Копай · Сообщение **Копай** » 09 дек 2013, 12:59

Алексей Ка
Провод, один конец наматывается на высоковольтный провод свечи зажигания...витков 5-6, второй конец проходит через прорезь в корпусе счетчика. Там катушечка, видимо, с провода импульсы снимает.
...там на упаковке нарисовано как наматывать.

Алексей Ка

Копай
Теперь ясно ! Буду заказывать . Спасибо !!!

Priob70 · Сообщение **Priob70** » 10 дек 2013, 10:16

Копай-Константин, как считаешь, на Восходовских цепях, выдюжит?
Или на пром вал с двигателя желательно все же ИЖевскую?

Копай · Сообщение **Копай** » 10 дек 2013, 12:09

Priob70
С двигателя на промвал у меня Иж...думаю и восходовская пойдет, но интуиция мне подсказала

"Ставь Ижевскую!" С промвала на передний вал - Цепь Восход, т.к. на передок идет 50% тяги. Колесные Иж - для надёжности.

Priob70 · Сообщение **Priob70** » 10 дек 2013, 18:35

Как прилепил ИЖевскую звезду на двигатель, можно фото с инструкцией(ну там , чем мазать и т.д. ?)

Алексей Ка

Priob70
Не ленись раздел читать.
http://www.lunohoda.net/forum/viewtopic ... c&start=60
Последнии два сообщения.

Priob70 · Сообщение **Priob70** » 10 дек 2013, 19:24

Да не ленюсь, просто не успеваю за своими мыслями.

Копай · Сообщение **Копай** » 10 дек 2013, 22:16

Поправил последнее видео

[video]XlhkUu7Qn3E[/video]

Murmashi · Сообщение **Murmashi** » 14 дек 2013, 12:14

Копай, про бензобак так тему и не раскрыл. Как обрабатывал пенопласт (наводил глянец на матрице, или нет), как вклеивал горловину, втулку с резьбой под кран, крепежи бака.
Какова технология нанесения слоёв.
Как удалял пенопласт и наводил внешний глянец.

Какие ньюансы в процессе выплыли (какие ошибки возможны и как их избежать)...

Копай · Сообщение **Копай** » 14 дек 2013, 18:17

Murmashi
Бак я еще не доделал. Вчера доклеивал, сегодня досыхает. После покраски обязательно всё опишу с фотками, а это наверрно в конце следующей недели.

Murmashi · Сообщение **Murmashi** » 14 дек 2013, 19:47

А то у меня лежит склеенный кусок пенопласта. Надо начинать обтачивать его, да не знаю с какого бока подходить

Копай · Сообщение **Копай** » 14 дек 2013, 22:16

Murmashi
Сначала сделал станок-резак из нихромовой проволоки и двух трансформаторов: латр и 220/6в. Описание резака есть в инете. Высота рабочей части резака- 500мм. В Компасе сделал чертежи бака в 3х проекциях. По ним сделал шаблоны из фанеры. По фанерным шаблонам обработал пенопластовую болванку. Далее углы ровнял наждачкой до требуемой формы. Пенопласт хорошо шкурится. Пенопласт мелкозернистый. Затем пластелином заровнял ненужные углубления. Шкурить идеально гладко не нужно, т.к на лицевую поверхность бака это не влияет....

ZHUK74 · Сообщение **ZHUK74** » 15 дек 2013, 02:04

Копай
А зачем стоко заморочек с баком.Если из-за стилистики и дизайна то понятно.

Но не ужели готовых нет.Наприпер канистра металлическая на 5 или 10 литров.Вварил штуцер с краником.Или бак от Пилота.Бак от мелкого генератора или культиватора.Если застрял где не так долече от населенного пункта проще бак отстегнуть и дойти.Чем целый мот тащить на заправку.Понятно что с собой есть топливо в запасе но вдруг и оно кончилось.А так без бака не кто из "леших"

и не позариться.Или у Вас сие придусмотренно.

Копай · Сообщение **Копай** » 15 дек 2013, 13:35

ZHUK74
Ну вопервых - стилистика и дизайн, чтоб смотрелось гармонично. Во вторых - сам процесс интересен и что в итоге получится.
Компас посчитал объем бака около 8л, а это минимум 100км пробега по бездорожью. На большие расстояния запас бензы в любом случае возить с собой придется в канистре.

Priob70 · Сообщение **Priob70** » 15 дек 2013, 20:29

Копай писал(а):Компас посчитал объем бака около 8л, а это минимум 100км пробега по бездорожью

Так, таааак.
Это расход 150 СС двигателя?