Выбор двигателя для мотоцикла 2х2

bob292 · Сообщение **bob292** » 11 дек 2013, 16:39

Копай писал(а): Глушилку сделал в разрыв массы питания коммутатора.

Неправильная глушилка . Надо замыкать на массу катушку заряда .

Копай · Сообщение **Копай** » 11 дек 2013, 16:47

bob292 писал(а):
Копай писал(а): Глушилку сделал в разрыв массы питания коммутатора.
Неправильная глушилка . Надо замыкать на массу катушку заряда .

Катушка заряда - белый провод (по схеме) выходящий с генератора?

bob292 · Сообщение **bob292** » 11 дек 2013, 17:02

Копай писал(а):Катушка заряда

Красно-чёрный .

Сообщение **argon84** » 11 дек 2013, 17:03

Давай фоты коммутаторов.
Они могут быть под разные датчики. Один под индуктивный другой под холла, либо просто под разную конструкцию двигателя. т.е. грубо говоря у них импульсы с датчиков должны приходить в разные моменты и от этого в конечном итоге ты видишь разное опережение и стрельбу.
Коммутатор на стартер никак не влияет.

bob292 · Сообщение **bob292** » 11 дек 2013, 17:12

bob292 писал(а):Неправильная глушилка

В верхней схеме глушится замыкан ием датчика через диод .
В нижней - зарядной катушки . Правильная глушилка замыканием зарядной катушки , возможно через сопротивление . На сноумобилях в теме бурановских коммутаторов это жевалось много раз .

Я вчера свой мотор заводил на верхнем коммутаторе .

Дмитрий78

argon84 писал(а):Они могут быть под разные датчики. Один под индуктивный другой под холла, либо просто под разную конструкцию двигателя.

Насколько я знаю, комутаторы под Холл и индукцию не взаимозаменяемы

Сообщение **argon84** » 11 дек 2013, 18:35

Дмитрий78 писал(а):
argon84 писал(а):Они могут быть под разные датчики. Один под индуктивный другой под холла, либо просто под разную конструкцию двигателя.
Насколько я знаю, комутаторы под Холл и индукцию не взаимозаменяемы

Да, но попытаться можно

bob292 · Сообщение **bob292** » 11 дек 2013, 22:15

argon84 писал(а):Коммутатор на стартер никак не влияет

Может запирать стартёр ранним зажиганием .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 11 дек 2013, 22:22

bob292 писал(а):
argon84 писал(а):Коммутатор на стартер никак не влияет
Может запирать стартёр ранним зажиганием .

Это не одностволка 650 кубов с верхней зажатой ГБЦ

Дмитрий78

lunatik

lunatik писал(а):Это не одностволка 650 кубов с верхней зажатой ГБЦ

На мопедках стартер слабоват. После замены ЦПГ с 50 на 70 кубиков первый оборот еле крутит(((.

Копай · Сообщение **Копай** » 12 дек 2013, 08:02

argon84
Маленький и Большой коммутаторы

распиновка, верхний и нижний коммутаторы

Копай · Сообщение **Копай** » 12 дек 2013, 08:10

bob292
Как я понял, нужно взять провод "масса" припаять к нему диод и на заведенном мопеде попробовать ткнуть в красно-черный провод?

Сообщение **argon84** » 12 дек 2013, 15:16

Копай писал(а): Как я понял, нужно взять провод "масса" припаять к нему диод и на заведенном мопеде попробовать ткнуть в красно-черный провод?

Да. Видимо просто померла схема глушилки внутри или такого качества коммутатор.
Есть подозрение, что маленький это DC-CDI коммутатор ( может от хонды AF34, AF35) т.е. его питать надо от аккума, а не от зарядных катушек. И подключение там другое.

Будь это заведомо родной коммутатор - первая мысль это поменять местами провода с датчика(если он индуктивный). С датчика выходит два провода, один как правило сразу прикручивается на массу, другой идет на коммутатор.

Копай · Сообщение **Копай** » 12 дек 2013, 15:37

argon84
У меня сейчас имеется два больших и один комммутатор. Один большой у меня сгорел из-за неправильной глушилки. Оба больших коммутатора не глушились изначально как положено.
Андрей, на твоих последних картинках куда подключается провод глушилки?

bob292 · Сообщение **bob292** » 12 дек 2013, 17:02

argon84 писал(а):Есть подозрение, что маленький это DC-CDI коммутатор

Вчера купил "маленький" - 150 р , буду пробовать . Если бы маленький был DC - постоянник , то давно бы сгорел от напряжения зарядной катушки , да и распиновка у DC другая .