Вездеход "Секач" /строительство/

[shap]

oleg 54
Олег, с твоей гусей помоему вообще хрен разуешься. На моей можно теоретически за клыки зацепится и адью а твоя гладенькая , как попа младенца (для падших, девушки )

[oleg 54]

Олег, с твоей гусей помоему вообще хрен разуешься.

Да мы со своей Бурёнкой ..... (кот Матроскин)

[Mosrentgen]

Давай славик мою какушку в гаевне подзавернули пью и смотрю на твои фоточки))))жду!!!

[gromoverjetc]

Ну в общем что я могу сказать - сломать не смог.

Рычаг был закреплен на сварочном стапеле тем болтом, который и будет его крепить на вездеходе. Резьбу дорезать было лень, поэтому сверху подсунул еще один сайлентблок, в качестве проставки. Он в изгибе не участвует, просто как втулка. В качестве рычага использовал трубу диаметром 50 мм, толщина стенки 2 мм, длина до места где начинались руки - 167 сантиметров. Давил со всей дури, в конце висел на трубе поджав ноги. На видео видно, как труба развальцовывается... Рычагу пофигу. Позже посмотрев видео увидел, что гнулся, собственно, болт, которым рычаг притянут к стапелю.

Фактически было приложено усилие 120 килограмм на плече 2 метра. Это эквивалентно усилию около 700 килограмм приложенному к концу рычага.

За качество сварки просьба не пинать - варил крепко, но не аккуратно. Этот рычаг делался на убой.

Да, кстати, шлак оставлен специально. При деформации он будет осыпаться и показывать место максимального напряжения металла.

Вывод - по итогам испытаний не увидел ни одного минуса у сайлентблоков. Конец рычага при усилии 700 килограмм сместился миллиметров на 15, и то только за счет изгиба болта. Когда болт будет поддерживаться кронштейном - хрена с два оно куда денется... Позже повторю эксперимент с болтом нормальной длины. Возможно и поддержка не потребуется.


Крепление рычага на стапеле.







Индикатор стоит так.




Сам процесс.

[video]Lg8WRKPwHrc[/video]

[Stac]

фред
oleg 54
При всех недостатках сайлентблоки гасят ударные нагрузки, что несомненно является плюсом...

[Alekseevich52]

gromoverjetc
на видео болт прогибается больше чем деформируются сайлентблоки

[gromoverjetc]

Stac

Недостатков, как выяснилось, нету. А погашенные ударные нагрузки - это, кстати, меньшая усталость металла. Еще один плюс!


Alekseevich52

Я думаю что фактически реальное смещение рычага за счет сайлентблоков - миллиметры. И индикатор не имеет смысла. Но я не пытался точно измерить - просто пытался сломать. Не вышло, несмотря на консольное крепление...

[Stac]

gromoverjetc
Можно сделать крепление рычага "в уши", что бы снять нагрузку с болта...

[gromoverjetc]

Stac Дык оно так и планировалось, и так и будет! А испытывал я наихудший вариант..

[Stac]

gromoverjetc

[Alekseevich52]

gromoverjetc
Рычаг длинной сантиметров 35 будет?

[lunatik-1]

Мда.... до индикаторов добрались...... я в панике.....

[gromoverjetc]

Alekseevich52 Почти угадал. Межцентровое - 380.

lunatik А что такого? Лучше уж с индикатором в гараже, чем с отломанным рычагом в болоте. Сайлентблоки никто еще не ставил в подвеску гусеничника, поэтому необходимо некоторое количество научных изысканий...

[Alekseevich52]

Сайлентблоки никто еще не ставил в подвеску гусеничника, поэтому необходимо некоторое количество научных изысканий...

тоже стоят сайлентблоки и длина рычага похожая, растояние между сайлентблоками побольше.
Крепление не нравится(может крайнюю опору оторвать),
нужно было как у тебя делать.
Одно успокаивает, что и без катка могу ехать не хуже.
У тебя получился зачетный рычаг

[shap]

gromoverjetc
Все очень наглядно и познавательно