Проект Х. Пока что изучение теоретической части. Обсуждение.

[Big Vel]

После общения с Алексеем Макаровым, автором всем известного Макара, концепция изменилась.
1. Рама Ниссан сафари/патрол (кому как нравится), с добавлением задней части от 2-й такой же рамы
2. Двигатель ТД42 простой, ибо он легче турбового, надежен как скала, правда вес больше, чем у Макаровского 1KZ, но и колеса будут больше.
3. Австралийцы делают вот такой девайс для Патролов, что оооочень в тему мне будет http://jeeptoys.ru/trans/niss/mul-tiper ... atrol.html
Это по сути редуктор с прямой и 3,74:1 передачами, ничего не надо колхозить и стоит гораздо дешевле американского Атласа, тем более с з/ч проще.
т.е. имеем 1:1, 3,74:1, 2,02:1 на выбор или же с 2-мя понижайками 7,55:1, что при ГП 4,11, дает момент в 31:1!!!!!!
Раздатку можно доработать Сафаревую, выведя 3-й вал или же сделать вот так:
http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id= ... =11&page=1

[Самоделкин ПТЗ]

Ну вот уже значительно лучше. Для снижения нагрузки на полуоси можно взять шины не самые большие. От этого проходимость сильно не изменится. А так концепция на правильном пути. Легкие коплектующие - малый вес-уже не трактор-нагрузка трансмиссии меньше( колесу проще забуксовать чем реализовать весь крутящитй момент от двс, который бы сломал ось). Хотя этот тип вездеходов не моя специализация, могу заблуждаться.

Вот недалеко от меня строят, что получится не знаю:

http://fish.karelia.ru/phpBB3/viewtopic ... 20&t=17364

А вот еще один вариант: http://forum.4x4kam.ru/index.php/topic/5353-гашиш/

[Big Vel]

да там такие полуоси, что их сломать трудно)))) особенно без блокировок

[Andy]

Альтернатива ГАЗ-66 :



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 845%29.jpg

viewtopic.php?p=150292#150292

http://vitalykuzmin.net/?q=node/492

ИМХО, ходовая "неубиваемая" и вездеходная реализована
в этом проекте.
Ничего не надо "доделывать" ( кроме разумного снижения веса рычагов) и держит колеса до 1600 мм диаметра (на легких машинах) + штатная подкачка колес