Малый гусеничный вездеход "Землянин"

[Alekseevich52]

Привез две оси со ступицами(от сеялок или веялок не помню с чего они)стояли на мини-тракторке,
повороты осуществлялись путем размыкания этих муфт.
Мне посчастливилось прокатиться на нем и поэтому при постройке вездеходика вспомнил про муфты.



Блокировка будет из одной такой муфты, привод цепями.
примерно набросал.Размыкать или гидравликой или трос через ролики, еше незнаю.
усилие небольшое.

[Rainbow]

А почему не расматривали блокировку о нивы или бюджет?

[Александр15]

Alekseevich52
так-же сделана блокировка в мосту трактора мтз 50 на ходу затруднительно ее вклучить

[Alekseevich52]

Александр15
Александр ее влючать и ненадо, она сама защелкнится как только оси начнут менять скорости по отношению друг друга.
На тракторишке на котором муфты стояли последнее время очень все замечательно сцеплялось на ходу, ведь они работали вместо фрикционов.
Попробовать сделать в любом случае стоит!

[Alekseevich52]

А почему не расматривали блокировку о нивы или бюджет?

Рассматривал
1) очень много токарки получается.
2)При вращении нивская с большим трудом включается (небольшой диаметр и мелкий шлиц)

фото для сравнения, нивской сейчас рядом нет ну и так понятно.



Изначально хотел сцепление поставить вместо блокировки, но сцепление на 100% не заблокирует оси и выжим тугой.
А тут вроде все должно получиться.

[Rainbow]

я может не понял или был не понят по поводу нивской блокировки, я имел ввиду принудительную блокировку дифа моста а не раздатки

вот: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072

[Rainbow]

а по поводу вращения я думаю вообще не проблема ведь 2-а рычага дергай

зато компактно и не надо огород городить

[Alekseevich52]

я может не понял или был не понят по поводу нивской блокировки, я имел ввиду принудительную блокировку дифа моста а не раздатки

вот: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=55072

Про эту тоже читал, но она не предназначена для постоянного включения выключения(при рулении) и даже сам производитель пишет
вот выдержка: Включать блокировку нужно аккуратно, не допуская сильной пробуксовки одного колеса относительно другого, оптимально на скорости от 10 до 50 км/ч с небольшими поворотами. Не рекомендуется включать на твёрдой поверхности, особенно с места - должна присутствовать небольшая скорость и небольшой поворот, хотя и при прямольнейном движении всё равно она включится, но это будет дольше.

Просто побоялся выкинуть деньги на ветер, если я ошибаюсь поправьте меня без стиснения.

Мне хочется попробовать сделать механическую,простую, надежную.
Строю вездеходик на коленке поэтому иной раз без городулек не обойтись

[Alekseevich52]

Набросал раму, примерял гусеницы.

[gromoverjetc]

Выскажу мыслишки по блокировке...

Не будет ли это слишком большим усложнением? Так ли уж нужна эта блокировка постоянно работающая?

Возможно имеет смысл ее сделать, но включать тогда, когда она нужна? В конце концов ездят же как то дифповоротные гусеничники...

По крайней мере у себя планирую так сделать. И включать когда совсем задница, например когда бревнышко привязано поперек...


Вездеходик классный выходит! Богатырского сложения!


.

[Alekseevich52]

Не будет ли это слишком большим усложнением?

Узел отдельный, если все плохо...цепи снял, болты открутил и нет блокировки.
Может макет построить и покрутить(включать,выключать) на разных режимах.

[CamoDeJIkuH]

Скорпион
Такой чулок у нас 12 тыр стоит, ну и длинноват он для меня.
В моем минус то что полуоси варенные, в нивкином минус шрусы. Все равно пришлось бы переделывать. Хотя роликовые шрусы вещь неплохая.

извиняюсь что влез, но такой чулок я делал сам в гараже на коленке, единственное заказывал токорю флянцы, гдето даже размеры у меня были.

[Скорпион]

извиняюсь что влез, но такой чулок я делал сам в гараже на коленке, единственное заказывал токорю флянцы, гдето даже размеры у меня были.

А может можно их выложить? Был-бы весьма благодарен!!!

[Alekseevich52]

извиняюсь что влез, но такой чулок я делал сам в гараже на коленке, единственное заказывал токорю флянцы

Мне и фланцы заказывать не пришлось, с того же моста срезал.



Если нужен чулок на "ниву" тоже заказывать ни чего ненадо.
Фланцы посадки под подшипник переднего "нивкиново" моста и заднего "классики" одинаковое, отличие лиш в креплении крышки сальника.
К фланцу моста от "классики" приваривается пластина а к ней крепится крышка сальника, потом все это к обрезанному чулку и все работает.

[Скорпион]

Alekseevich52

Вездеходик классный выходит! Богатырского сложения!

Да внушительный видончик,аккуратный,сбитый такой,класс!!!