Бортовые редуктора Крафтова /РЕКЛАМАЦИЯ ПО КАЧЕСТВУ/

[Лекс]

Крафтов
Без всякихтам подьебаний

[К317НА]

ДА!!! Нашел инфу, прочитал с первой страницы, ох.....ть производители, на его месте нужно не описываться и аправдоваться, а брать ящик с ключами и ехать к клиенту и налаживать свои редуктора, по крайней мере у нас так было, во времена СССР, работал на заводе ГАЗСТРОЙМАШ, делали бурилки двух шнековые, тож косяки были, но мы ездили к клиентам, помогали наладить, настроить, да и сами учились, смотрели, где что не так, по приезду докладали конструкторам, а теперь пипец, его видите ли оскарбили, заучили, обазвали, а деньги кому плачены и за что. Прежде чем строить нужно хоть чуток знать, как это должно делаться. Я такие редуктора даром не возьму(еб....ся с ними нет желания).

P.S А шестеренки с Алтайского тракторного наверное....

[shum d]

Год прошел, лучше бы производитель или клиент написал как оно теперь, а то уже с советскими министерствами машиностроения сравнивают

[К317НА]

shum d, вот тутака он теперь:http://voit4x4.narod.ru/kolyosnie_reduk ... az_timken/

[shum d]

shum d, вот тутака он теперь:http://voit4x4.narod.ru/kolyosnie_reduk ... az_timken/

Это старые фотки. Если и стоило поднимать тему так с объективными отзывами, а так просто переваливания старого.

[К317НА]

Дак железки понадобились, вот и стал инет рыть, наткнулся, думал инфа какая ни будь есть а тут такое???

[shum d]

По себе могу сказать, если что то делаешь сам обделаться проще простого, выматывает и нервы и средства, ублажение заказчика после этого дело сложное и долгое, особенно если это не индивидуал а большие конторы, тут вообще попадалово, но все устаканил, теперь они же постоянно заказывают. Потому и говорю что лучше бы отзывы на данный момент почитать а не старые.

Остальным; теоретизирование на общие темы не поддержу.

[uvat]

Тема на карантине.