Гусеничный болотоход "Вулкан"

[oleg 54]

Лиш бы не утопить

Вот люк в крыше то и надо на всякий такой случай .

Помню провалился на газухе , с большим креном на водительскую сторону и корму . Вода в основном через заднюю дверь хлынула , но всёравно выскочил из люка как ракета из шахты , бегом бревно привязали (были вдвоём) , выехал , когда вездеход выровнялся , то педали и задница были в воде . Пришлось стелить настил чтобы воду через киксоны спустить , дальше так и ехал с подмоченной репутацией .

[aleks727]

oleg 54
Я прибарахлил люк с автобуса ПАЗ. Но он блин здоровенный
Вот и думаю или люк поставить, или крышу срезать

[oleg 54]

Вот и думаю или люк поставить, или крышу срезать

Ставь , ставь . Если не пригодится - то и слава Богу , а если вдруг что - то не пожелееш .

[газик]

oleg 54

Чисто теорически -"вулкан" можно потопить?

[Evgenii72]

oleg 54

Так люк я уже припас, врезать осталось

[Evgenii72]

oleg 54

Чисто теорически -"вулкан" можно потопить?

Я думаю можно, не тонет только ано, а Вулкан не ано а

[oleg 54]

Чисто теорически -"вулкан" можно потопить?

Легко . Гусеничные вездеходы не плавают - они медленно тонут .
А если серьёзно , то наверное зависит от своего внимания к этому вопросу , они сильно вёрткие на плаву , надо быть очень осторожным в воде , особенно при входе и выходе из неё , да и абсолютной герметичности в гусеничнике добиться сложно . Плаванье на простой лодке и на гусеничнике - разные вещи . На практике лучьше стараться избегать этого "судоходства" , она (плаучесть) больше на всякий случай для болота требуется , чтоб выиграть немного времени на выезд из ямы или окна . Либо особый подход при строительстве .

[газик]

особенно при входе и выходе из неё

это понятно избегать зачерпывания через борт.
а в болоте может засосать его ? по крышу.
и ещё. может я не внимательно читал,не нашёл размер колеи "вулкана"

[oleg 54]

а в болоте может засосать его ? по крышу.

Может , да . Уже писал что проваливался в жидкую торфяную яму , дак вот "ватерлиния" была выше чем на плаву , сантимов десять остовалось до порога водительской двери , если бы с часок постоял или подёргался (побуксовал) , то поглубже ушол бы , пневматики тоже проваливаются глубоко в таких местах . А если в окно (на наших достаточно глубоких болотах) ухнуться боком и не иметь возможности сразу выехать или выровнять его , то можно и буль-буль понаблюдать . Ну а вообще такие места предсказуемы , и часто объездные .

и ещё. может я не внимательно читал,не нашёл размер колеи "вулкана"

2.42 - 2.45 м. по наружним краям ремня гусеницы , общая длинна 4.25 м.(вроде)

[Бандерлогин]

oleg 54
Подскажи, у тебя есть какая-нибудь статистика по стойкости ступичных подшипников в говнилине и воде?Не пробивает их уплотнения?

[oleg 54]

Бандерлогин
Статистики пока нет , перед каждым выездом в болото шприцую имп. смазкой ( наружние крышки ступиц сделаны самодельные с тавотницей , всё на герметике ) , два сезона ходят (ставил подшибники бу), одну вскрывал осенью после плаванья - капельки воды были , нынче хочу вскрыть все и проверить состояние подш. . Уплотнения не пробивает .

[Василий78]

Помогите советом...Приобрел двигатель ТД27. Из ТНВД выходят два штекера не 2 и 6 контактов. Подскажите куда их нужно подсоединить???

[Васян]

Василий78
Вопрос не в той теме!
Определи свой ворос в нужную тему, тезка!

[oleg 54]

Из ТНВД выходят два штекера не 2 и 6 контактов. Подскажите куда их нужно подсоединить???

У меня на два только (ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН) , а у вас на тахометр скорее всего ещё выход (есть такой вариант) , если мы говорим не о турбо и не о варианте с коробкой автомат , про них незнаю , но выходы тоже есть . На моём датчик тахометра стоит на лобовине двига .

[Василий78]

oleg 54
Спасибо. Попробую подключить клапан и запустить. Двиг.без турбины.