Что за мост?

[physic]

Ребята, кто знает, что за мост, для чего подойдет? Я хочу использовать на самодельном тракторе.
Червяк должен быть сверху или снизу дифференциала? Какой двигатель выдержит?

[Иванович]

И что будешь делать если движок заглохнет?

[001gan]

мост конечно хорош если вместо червяка вварить планетарку ,а так сбросил газ полетел через руль наката то небудет.

[Сергей_vrt]

[Школьный]

зато тормоза не нужны..

[Сергей_vrt]

physic Если уж задумаешь что то сделать, то обязательно сделай крепкое лобовое стекло и ремни безопасности крепко накрепко привинти

[новичок]

physic
Это не мост. - редуктор двухсторонний для провода агрегатов плоскими ремнями. что бы узнать если там диф. то крути за шкив и притормози одну сторону.Обычно червяк в верху .

[physic]

Сначала про то, есть ли дифференциал. Проверяли. Действительно, все происходит как и должно быть: держим одну сторону - другая крутится если крутить за шкив.
По поводу тормозов и наката. А зачем трактору накат?
Вот если сломается двигатель, то точно не отбуксируешь никуда - здесь действительно проблемка. Но может, как-то отключается червяк, еще не разбирался с этим. И все-таки как-то же это решается на троллейбусах. Точно знаю, что раньше на троллейбусах ставили такой задний мост. И опять же в троллейбусах червяк снизу, чтобы червяк не работал по сухому.
Кстати, на фото палка длиной 1 метр, так что мост компактный.
Хозяин уверяет. что судя по внешнему виду мост выдержит тракторные нагрузки.

[Саня]

Это не мост. - редуктор двухсторонни

проверь передаточное, сколько оборотов хвостовика на количество оборотов на выходе, как валы на выходе крутятся, есть ли диф вообще.
если действительно червячный, то двигло с вариатором надо ставить и переключаться только на месте, хотя тогда действительно тормоза ненужны.

[Саня]

Хозяин уверяет. что судя по внешнему виду мост выдержит тракторные нагрузки.

на каких то допотопных авто, типа ГАЗ-АА вроде ставили червячную гл. пару, в принципе, вроде даже буксировать можно было, врать не буду, просто возможно, чтобы преодолеть самоторможение бельшее усилие надо.
Возможно мост от какого нибудь погрузчика, у них скорость не большая.
посмотри, как полуоси крепятся, нет ли там игольчатых подшипников, если есть, то мосту лет 60 минимум, а может и 80, разработка 30-х годов.

[physic]

Передаточное отношение не исследовал, поскольку знаком с мостом только по фото и описаниям хозяина, но он уверяет, что мост стоял на каком-то погрузчике или электрокаре. Не знаю, сомнительно, чтобы ремнями через двухручьевой шкив передавалось достаточное усилие, уж очень слабый погрузчик какой-то или кара (коней 10-15 максимум).

[Саня]

не факт, что шкив потом не поставили, а погрузчики разные были, но в паре с мостом ЗИЛ ставили двиг ГАЗ, с мостом ГАЗ-53 двиг ГАЗ-21, ну и так далее, то есть почти с двойным запасом по двигателю.

Были погрузчики и с двиглом ЗАЗ

[Дмитрий 1974]

если червяк 4-х заходный то он будет не самотормозящий.Практически обыкновенный задний мост,нужно попробовать прокрутить колесами шкив,если он вращается, будет накат и буксировать можно будет!Кпд правда у этих редукторов низкое по сравнению с автомобильными!

[001gan]

на крайняк можно какой нибудь маховичек примудрить чтобы резкого стопа небыло а хоть мальца инерции.

[Aлексей]

В 80-х ТАТРА делала шестиколесные вездеходы с червячными колесными редукторами - видимо что то в этом есть. Где то была ссылка - найду выложу.