Bandvagn / Гусенична тема / Фото Архив

[KIBERDOG]

Тема посвящена самодельным иностранным гусеничным вездеходам,
гусеницы и часть ходовой которых взяты от серийного вездехода "Лось" Volvo BV202

[KIBERDOG]

Bandvagn version 0.5


Источник: http://www.asfaltseliten.com/fredrik.htm







































[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[KIBERDOG]

Bandvagn Version 0.1

Источник: http://www.asfaltseliten.com/fredrik.htm







































[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[KIBERDOG]

Bandwagen 2.3 D

Источник: http://www.freewebs.com/monkeltech/bandwagen.htm

Корявый перевод:
Bandwagen 2.3 D
Nissan 2,3 дизельный двигатель
Трек из BV202
Звездочка BV202
Saab запасных
Домашнее кадров

































[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[KIBERDOG]

BandWagen

Источник: http://www.freewebs.com/monkeltech/apps ... id=4440415

Модернизированная версия Bandwagen 2.3 D





























[video][/video]

[video][/video]

[KIBERDOG]

Обсуждение Бандвагенов

Вообщем Бандвагены больше похожи на вездеходные трактора для весёлых покатушек..

Из минусов отмечу: всего лиш одно место - для водителя, походный груз вообще некуда положить, они не плавают..

Из плюсов: довольно простая конструкция, большенство деталей от серийной техники, смодельная только рама и часть подвески..

По ссылкам можно отметить, что Bandvagn Version 0.5 переделали в Bandvagn Version 0.1, а Bandwagen 2.3 D переделали в BandWagen


Вопросы:

1. Почему изменили задний каток у Bandvagn Version 0.1, по сравнению с Bandvagn Version 0.5??

2. Что не устроило в Bandwagen 2.3 D?? почему его полностью переделали, конструктивно изменив подвеску??

[oleg 54]

1. Почему изменили задний каток у Bandvagn Version 0.1, по сравнению с Bandvagn Version 0.5??

2. Что не устроило в Bandwagen 2.3 D?? почему его полностью переделали, конструктивно изменив подвеску??

Думаю причина в этих трех пунктах :
1. Разувание .
2. Выворачивание качалок ( кареток ).
3. Нужен заход , для проходимости или мягкости хода .
Это основные критерии из-за которых стоит переделывать , надо подумать .

[oleg 54]

2. Что не устроило в Bandwagen 2.3 D?? почему его полностью переделали, конструктивно изменив подвеску??

Возможно и просто для увеличения дорожного просвета , тоже эксперементируют иносранцы . Вот звездочки их очень нравятся , лучше и не надо , с ними они точно не ошиблись .

[Егоров Юрий]

Вот звездочки их очень нравятся , лучше и не надо , с ними они точно не ошиблись .

Да у нас с этим пока проблема. Если делать то очень дорого, поэтому всё из подручного материала.

[Иван Кк]

да мне бы такие звездочки . а то гусеницы такие у меня пропадают ... все не могу собратся со строительством гусеничного вездехода .я планирую делать по Bandvagn Version 0.5

[rostik]

да мы делаем из доступного и то что есть под рукой

[SeregaTver]

Всем привет! Тема респектовая. Давно интересовался проектами на базе гусениц от BV 202, в основном много их конечно в Швеции на родине так сказать. Здесь много новых фоток увидел. Обидно если честно за свою страну, ни хрена в ней нет, ни гусениц,ни двигателей малогабаритных, ни трансмиссий...ни чего путного для самодельщиков
А вот вопрос такой,кто-нибудь интересовался сколько стоит комплект гусениц и всех колёс с рычагами желательно, от BV 202, если привезти их от туда к нам в Россию?

[Олег Икон]

А вот вопрос такой,кто-нибудь интересовался сколько стоит комплект гусениц и всех колёс с рычагами желательно, от BV 202, если привезти их от туда к нам в Россию?

Обидно если честно за свою страну, ни хрена в ней нет, ни гусениц,ни двигателей малогабаритных, ни трансмиссий...ни чего путного для самодельщиков

Боюсь и денег столько у нас нет... Так что тема , наверно, совсем безреспектная, если наша голь чего-нибудь не ухитрит...

[Волот]

Всем привет! Тема респектовая. Давно интересовался проектами на базе гусениц от BV 202, в основном много их конечно в Швеции на родине так сказать. Здесь много новых фоток увидел. Обидно если честно за свою страну, ни хрена в ней нет, ни гусениц,ни двигателей малогабаритных, ни трансмиссий...ни чего путного для самодельщиков
А вот вопрос такой,кто-нибудь интересовался сколько стоит комплект гусениц и всех колёс с рычагами желательно, от BV 202, если привезти их от туда к нам в Россию?

Да интересовался. Гуски стоят от 70- 100 т.руб, звезда 3-5 т.руб,
каток 3-4,5 т.руб два катка в сборе с балансиром 10,5 т.руб. Как-то так.