Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Нужно взять бутылку вискаря и подумать..Драга писал(а): Что скажет сообщество?
ДрагаДрага писал(а):Выявился целый букет недостатков и я понял, что зашел в тупик
)
, и проверь прокачку гидросистемы, может и в этом косяк какой...oleg 54oleg 54 писал(а):Драга писал(а):
+фрикционный поворот
Начинай с этого , это самое главное , от этого и на до плясать
Поддерживаю!Драга писал(а):Это самая лучшая мысль!KIBERDOG писал(а):Нужно взять бутылку вискаря и подумать..В выходной так и сделаю
Насчёт штурвала: я, так понял, отказываться не собираешься? А зря... При движении по снегу, или мылу, приходится подправлять вездеход быстрыми и кратковременными движениями рычагов. В твоём случае, это будет выглядеть... хм... как бы выразиться - пересмотри своё последнее видео 
Если всё же будет штурвал, то свободный ход надо уменьшать и уменьшать рабочий ход, что бы переход из одного крайнего положения в другое был с меньшей амплитудой. А вообще правильно сказал KIBERDOG: надо доделать этот! Не может быть, что бы он не поехал! У меня с движком нет проблем. Проблема с карбюратором, но это мелочь, люфты в управлении, тоже мелочь, а вот негде разместить увеличеную звезду для понижения-это уже серьезно и негде разместить фрикционы- тоже серьезная проблема по крайней мере для меня.Konservator писал(а):Если не разберёшься с движком, у тебя и с классической схемой будут те же проблемы.
Удачи, ждём! 
