Самодельный гусеничный вездеход "Драга"/Ярославль/

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 17:11

Думаю то сообщение не вернуть. Попробую снова .

uvat · Сообщение **uvat** » 26 окт 2011, 17:26

Драга писал(а):Да в новой теме. Наверно я что-то накосячил.

Давайте я сейчас создам тему и пересу туда фото и вы продолжите там

Строительство гусеничного вездехода/Драга/
Такое название устроит?

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 17:33

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 окт 2011, 17:52

Драга
гусенечные вездеходы в этом году растут как грибы . судя по твоим фото мотор с коробкой 2108 . если так то сразу совет . передаточное надо увеличивать минимум в 2-2.5 раза . сейчас у тебя максималка должна быть около 100км час . диф в коробке 2108 гораздо слабее классического и масло в ней не так работает на трение как то которое в мостах классики . а тм-5 с классики в коробку 2108 заливать не стоит . так что думай . а по подвеске очередной шаг вперед . удачи в строительстве

uvat · Сообщение **uvat** » 26 окт 2011, 18:00

Драга
Собщение составляется так:
Пояснительный текст, 2 раза ентер, ссылка на фото, 2 раза ентер и т.д.

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:00

Спасибо за отзыв! Диаметр ведущей звезды 300мм. Это максимум что я пока смог сделать. Были советы сменить ГП и т.д. Пока не могу придумать простой и надежный способ понижения.

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:03

uvat
Вроде так и делаю? Надо наверно повнимательнее отнестись.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 окт 2011, 18:06

Драга
первое что надо решить это надежность дифа повторюсь именно для коробки 2108 . классические как показывает опыт пока ходят . как решение можешь поискать у спортсменов самоблокирующийся дисковый диф . там диф стольной и вроде как на классике 4 сателитный . для понижения можно уменьшить диаметр ролька и поставить другую пару . но полностью наверно этого не хватит

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:12

mishanya68

Неужто все так плохо? На сколько я понимаю это достаточно дорогое удовольствие? А что в восьмеровской коробке диф. не стальной?

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:19

Еще пара фоток.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 окт 2011, 18:24

Драга
корпуса дифов если не ошибаюсь на вазах чугун . на дифах 2108 и 2101 разница в способе крепления оси сателитов . на 2101 ось фиксируется ведомой шестерней она одевается по верх оси . на 2108 ось крепится стопорными шайбочками при небольшом люфте шайба слетает и ось вападывает из дифа попутно проламывает корпус коробки . эти поломки бывают достаточно часто на переднем приводе просто при буксовании . на бортовом повороте режим пробуксовки дифа практически постоянный . новая блокировка у нас в перми промерно 12 т.руб. тебе новую не надо . поспрашивай у спортсменов бу

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:24

Что-то у меня радикал задурил. То не может перекинуть, то вдруг одна из фоток огромной стала.

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:29

mishanya68

Поспрашиваем.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 окт 2011, 18:34

Драга
до ладно не делай такие глаза

. проще сейчас переделать чем потом мучаться . я на ГОШЕ в первый раз совсем не мог повернуть чтобы выехать из гаража .

Драга · Сообщение **Драга** » 26 окт 2011, 18:37

mishanya68 писал(а): я на ГОШЕ в первый раз совсем не мог повернуть чтобы выехать из гаража .

А у тебя в чем была проблема?