Гусеничный вездеход АКТм "Гуся".

[zika]

при условии, что жиклёры маловаты для 1.8

Сделай колизвар из трехгранного надфиля и будут у тебя любые жиклёры.

Я и так их маленько развернул - знать бы на сколько, сравнить не с чем...

Тогда методом "тыка" - если "пролетишь" с размером, а других жиклёров нет, можно засунуть в отверстие медную проволочку ( Обматываешь вокруг "головки" жиклёра и зажимаешь, свободный конец в отверстие жиклёра и загибаешь с другой стороны) - проверено на гонках - всё работает и не отваливается.

[Stac]

zika
Спасибо, попробую

[Шнивовод]

Stac

1.8 довольно тяговитый движок на 41 был тягал хорошо.

[Stac]

Stac

1.8 довольно тяговитый движок на 41 был тягал хорошо.

Да, прёт нормально! При поворотах газу почти не поддаю, проехал 25 км после замены - пока Вот с карбюратором разберусь и будет совсем хорошо.

[Шнивовод]

Stac

1.8 довольно тяговитый движок на 41 был тягал хорошо.

Да, прёт нормально! При поворотах газу почти не поддаю, проехал 25 км после замены - пока Вот с карбюратором разберусь и будет совсем хорошо.

Как вариант можно карб от 2131 1.8 найти он лудше москвича.
Я тож модернизацию Барсика начал (варик+15 л/с)

[Stac]

Stac

1.8 довольно тяговитый движок на 41 был тягал хорошо.

Да, прёт нормально! При поворотах газу почти не поддаю, проехал 25 км после замены - пока Вот с карбюратором разберусь и будет совсем хорошо.

Как вариант можно карб от 2131 1.8 найти он лудше москвича.
Я тож модернизацию Барсика начал (варик+15 л/с)

У меня Солекс и стоит, только от 1.5 литра...

[mishanya68]

Stac
совет по моторам разного литража и карбюраторам . если считать за печку 1.8 с родным карбом то при установке от 1.5 двигатель лучше работает на низах и немного забыхается на верхушке выше 4500-5000об. при установке наоборот и результат противоположный .

[Stac]

Stac
совет по моторам разного литража и карбюраторам . если считать за печку 1.8 с родным карбом то при установке от 1.5 двигатель лучше работает на низах и немного забыхается на верхушке выше 4500-5000об. при установке наоборот и результат противоположный .

Спасибо, выше 4000 стараюсь не поднимать. Начнем с холостых - ему мало топлива, надо менять жиклёр ХХ, дальше: диффузоры и распылители тоже имеют другой диаметр, главные топливные и воздушные - само собой. Тянет он довольно прилично на 3000 об, но расход!!! Из-за бедной смеси приходится соответственно давить на газ - отсюда расход около 8 литров вместо 4,5 на старом двигле. Дла начала возьму нивовский ремкомплект и поменяю, ну диффузоры и распылители пока как есть...

[Stac]

Нашёл ещё маленькое видео, это ещё до замены двигателя ездили с женой за грибами - возвращаемся...


[video][/video]

[Konservator]

Stac
Заметно сносит влево.
Просятся, просятся грунтозацепы!

Машинка нравится

[oleg 54]

Машинка нравится

Stac сгласен , симпотяга , вот только что-то не хватает во внешнем виде , либо пулемёта сверху , либо сзади плиты с лебёдкой как у трелёвочника или ещё чего-нибудь , надо что-то добавить оригинальное .

[Konservator]

oleg 54
Твой "Драгметалл" мне тоже нравится.
Вобще, закрытая кабина это хорошо...

[Stac]

Машинка нравится

Stac сгласен , симпотяга , вот только что-то не хватает во внешнем виде , либо пулемёта сверху , либо сзади плиты с лебёдкой как у трелёвочника или ещё чего-нибудь , надо что-то добавить оригинальное .

Добавим! Отвал спереди подойдёт? Сносит влево - это да, там наклон хороший - ГАЗ-66 и джип боком идут... Зацепы уже есть...
Спасибо...

[oleg 54]

Stac

Отвал спереди подойдёт

Это опция , а надо изюменку , вот ещё муляж установки "Катюша" смотрелся бы , но я шучу конечно же , машинка и так оригинальная и запоминающаяся .

[Stac]

Stac

Отвал спереди подойдёт

Это опция , а надо изюменку , вот ещё муляж установки "Катюша" смотрелся бы , но я шучу конечно же , машинка и так оригинальная и запоминающаяся .

Муляж... Это не наш метод! Достану настоящую - поставлю!