Выбор рисунка для ободранной покрышки

uvat · Сообщение **uvat** » 03 окт 2009, 18:29

Макс писал(а):Александр
с выдранными будет сложнее работать, с них же надо только резину срезать, уже лебёдкой рвать не будешь

Где-то видео с машинкой видел, чтоб резину срезать.

Макс · Сообщение **Макс** » 03 окт 2009, 18:31

uvat
и рубанком строгают, но как добьёшься попадания на нужный слой корда? а тут проще не придумаешь, зарезал и пошёл рвать

Александр

Макс
Если у меня остается 4 слоя корда на боковине то 1 можно отрвать с резиной?

Макс · Сообщение **Макс** » 03 окт 2009, 18:39

Александр
можно и один оторвать, разницы нет ни какой, главное что бы оставшихся 3 слоя держали нагрузку при эксплуатации

Александр

Макс
Зильбер вообще по моему два оставлял. Но это пока мечты.

Макс · Сообщение **Макс** » 03 окт 2009, 18:46

Александр
а ты же как я понял собираешься новый каракат собирать, для него готовишь колёса?

Александр

Макс писал(а):Александр

а ты же как я понял собираешься новый каракат собирать, для него готовишь колёса?

Нет сезонный регламент на старом (доработка, переделка).

gudvin · Сообщение **gudvin** » 03 окт 2009, 21:57

Макс писал(а):gudvin
твоя ошибка в том, что ты начинаешь драть первую полосу от края, а там много корда и хрен поймёшь на какой слой попал, а я её деру вторым заходом, тьлько подрезаю корд у посадочного, а сам пласт отрываеться спокойно

Да я пробовал по разному и от посадочного первую и от беговой, проблема не в этом.
Отрывается легко, даже слишком легко и в слой я чётко попадаю.
Макс ты транспортёрку рвал? та же картина, рвётся по ниткам.
Слои корда плотно лежат который раз уже пишу.
На беговой рвётся отлично, хотя расстояние между слоями всего 1-1,5мм.
Может старые колёса, долго в лесу лежали, буду свежее обдирать весь процесс с фоткаю.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 03 окт 2009, 22:36

Макс писал(а):lunatik

а гуру пусть у меня учиться обдирать колёса, а то прибумал какие то потроха драть

вполне вполне возможно !

у него и трелёвка и мега-кран использовался...

gudvin · Сообщение **gudvin** » 03 окт 2009, 22:52

lunatik писал(а): вполне вполне возможно !
у него и трелёвка и мега-кран использовался...

На второй вездеход я тоже рвать буду, только незнаю какой кран выбрать, есть 20т, 30т, 50т, 75т, 100т, 150т и 250т на десерт.

Мелкие до 20т не считаю.

Макс · Сообщение **Макс** » 04 окт 2009, 09:02

gudvin
да у тебя целый парк кранов, можно на конвеер поставить обдирку колёс и вытеснить бракоделов из арктиктранса!

транспортёрку не рвал, но предстоит, т.к. буду с неё гусянку на заднию балансирную тележку делать. тёжело её рвать?

Макс · Сообщение **Макс** » 04 окт 2009, 09:05

сегодня разметил протектор, 1 час по времени

и прорезал центральную полосу, практически час

gudvin · Сообщение **gudvin** » 04 окт 2009, 15:59

Макс писал(а): да у тебя целый парк кранов, можно на конвеер поставить обдирку колёс и вытеснить бракоделов из арктиктранса!

В принципе да, если купить грузовые-вырвать всё, оставить 2-3 слоя получится почти в 2раза дешевле

Макс писал(а): транспортёрку не рвал, но предстоит, т.к. буду с неё гусянку на заднию балансирную тележку делать. тёжело её рвать?

Тяжело только крану

У нас рвали 16мм пополам, шириной 1-1,5метра и длинной 2-3, мужики с неё лодки делали. Я участвовал в виде зрителя, не видел как струбцины ставили, но дальше сама рвётся. Могу узнать какой тельфер нужен.

На свои колеса резал на полосы. начинал тисками и пассатижами. а потом руками. но усилие будет зависить от ширины резины.

Макс · Сообщение **Макс** » 04 окт 2009, 18:22

вот так зарезаю клык

дело за малым, начать и кончить!