Задача на сообразительность

[S-Spy]

Хочу рассказать про интересную неисправность. На загадку вполне тянет!
Мопед "Дельта" Двиг V-50. Достался он сыну, как "колёса с глюками". Заводился прекрасно но не тянул толком. И выключатель "глушилки" работал через раз. Да, смутило, что двиг слабо реагировал на регулировку УОЗ. +/- 20-30градусов кручу- а ему пофиг!
Не хотели мы копаться в необорудованном месте, а просто повесили другой двиг с карбом, с заведомо исправного мопеда. Но, боляка осталась! Глушак? да чисто там...
Решил пока с проводкой разобраться. Проверил цепь глушилки. Исправна....
Тогда завёл двиг , дал обороты под 1200, и КОРОТНУЛ(!!!) выводы датчика на генераторе. Каково же было моё удивление, когда двиг не отреагировал на это! Не веря в увиденное, попробовал коротить выводы на массу. Даже ОТКРУТИЛ оба провода! А ОН РАБОТАЕТ!!! (Есть видео, но будет через пару дней ,не раньше) .
Коротнул вывод "З". Ну, наконец то, заглох.... Крутнул кик. -молчит. Рванул киком сильно- а он ОЖИЛ...

Кто угадает - что это, а главное - как всё происходит?
Понятно, что технику мы уже сделали....

[Алексей Гарагашьян]

Возможно, провод, идущий на датчик был подключен к световой или другой катушке генератора. Искра была не в нужный момент, а когда попало.

[S-Spy]

Искра была не в нужный момент, а когда попало.

ДА!

провод, идущий на датчик был подключен к световой или другой катушке генератора.

Нет! Я закорачивал вывод "Д" и "М" на БКС, а потом и вовсе их откинул!
Схема была изначально собрана верно, и провода к "глушку" были исправны тоже.

[Алексей Гарагашьян]

Неисправность в коммутаторе в виде плохого искрящего контакта?

[S-Spy]

Неисправность в коммутаторе

Да! Но какая!

[video][/video]

Меня, электронщика с детства, этот "глюк" по началу просто ввёл в ступор. БКС-ы при неисправностях обычно искру не дают, либо дают слабую. А тут....

[bobas]

новая загадка от Алексея Гарагашьяна.
В мастерской уже более полугода назад, появилось вот такая штуковина.
Для чего применяется и как им пользоваться?

[Олег Икон]

Похоже на листогиб. На этой штуке можно и конуса для дисков изготовить.

[S-Spy]

Неисправность в коммутаторе

Искра была не в нужный момент, а когда попало.

Секрет "глюка" в том, что БКС сыпал искры самопроизвольно, а не по команде датчика. Видимо, тиристор неисправен. Буду менять. Соответственно, не было и нормальной тяги. Удивительно, что мотор вообще работал.

[Dimas]

S-Spy
У вас получился режим "Резерв"как на Пульсар-М например, позволяющий работать двигателю при отсутствующих или неисправных контактах.

[Олег Икон]

bobas
И коль уж труба толстостенная, то если в нее дуть паяльной лампой можно также загибать предварительно намоченную фанеру или пластики с последующим быстрым охлаждением.

[Dimas]

bobas

Удивляет сильная наполированность малой трубы, в то время как большая лишь немного блестит в центре. Не листогиб думаю- так как сварка уж очень слаба для этого. Это связано с нитью или тканью?

[Outlogic]

...не спроста на листе металла сфотографирована....

[Dimas]

Я бы предрположил, что она захватывает конец тонкого листа и позволяет его свернуть в рулон... Только зачем... гмм

[S-Spy]

режим "Резерв"как на Пульсар-М

На "Октан-4" тоже такой есть.

Только по ообенности конструкции БКС и генератора , искр может быть не более чем 4 на оборот коленвала. Видать, какая то и попадала возле ВМТ...

Тем не менее, "глюк" достоин быть добавлен в копилку нестандартных неисправностей!

[lunatik-1]

В мастерской уже более полугода назад, появилось вот такая штуковина.
Для чего применяется и как им пользоваться?

я всегда отказывался понимать, что данное приспособление столь ПРОСТОЕ