Требуется помощь в опознании.

[виталий168-07]

Помогите опознать от чего???

[ИванS]

уазовский редукторный. неплохо бы кстати с рулеткой фотографировать.

[виталий168-07]

А он не самоблокирующийся???

[виталий168-07]

можно ли поставить в колхозный мост ???

[SAAD]

УАЗ

[виталий168-07]

Чет ни чего не пойму по картинке.

самоблокирующийся???

можно ли поставить в колхозный мост ???

[SAAD]

Нет, это не самоблокирующийся дифференциал.
Установить в колхозный чулок нельзя. Этот дифференциал с передаточным которое учитывает бортовые редуктора.
Про ремонт такого моста можно почитать здесь

[виталий168-07]

Сергей спасибо. Просто нашел у отца в гараже, совершенно новый, думал самоблок, обрадовался, а тут так, даже мне не пригодиться. Попробую продать, может кому нужно. А не знаите примерную цену???

[SAAD]

Цена мне не известна. Я проживаю в Беларуси,
как оказалось у нас все гораздо дороже чем в РФ.
Самоблокирующийся дифф устроен по другому.

[виталий168-07]

все ясно, думаю с ценой проблемм не будет

[ИванS]

SAAD ну ты прямо как капитан очевидность.

[SAAD]

Мне всегда было интересно, почему в Сургуте картошка растет,
а в Ноябрьске нет, хотя города находятся друг от друга на
расстоянии 365 км.

[ИванS]

виталий168-07

кстати, дифф на фото можно отлично заблокировать, я в этом спец и делал это не раз. нужна сварка и все. ))))

[виталий168-07]

Иван я по поводу блокировки сваркой тож видел и слышал. Но не будет ли это скозываться на полуоси. И какой лучше блокировать мост, передний, задний или оба??? Посоветуй пожалуйста. Кстати эта коробка сателитов в сборе стоит 3150 рябчиков.

[SAAD]

Иван я по поводу блокировки сваркой тож видел и слышал. Но не будет ли это скозываться на полуоси. И какой лучше блокировать мост, передний, задний или оба??? Посоветуй пожалуйста. Кстати эта коробка сателитов в сборе стоит 3150 рябчиков.

С "глухо блокированным" редуктором ездить практически не возможно,
за исключением маршрута "строго на север". У меня на Гелендвагене,
происходила самопроизвольная блокировка переднего редуктора,
я два раза вылетал на встречную полосу, создавая аварийную
ситуацию. Не советую наглухо блокировать редуктор! В случае с
передней осью, это чревато плохой управляемостью в поворотах,
а в случаях с задним редуктором это большая нагрузка на полуоси,
и всю трансмиссию в целом. При поворотном маневре с
заблокированным задним редуктором, трансмиссия испытывает
огромную нагрузку отнимая у ДВС большое количество мощности,
на бесполезную борьбу с разностью траектории колес одной оси
Поищите в интернете информацию о том как сделать обычный
дифференциал блокируемым. Это не сложно! На то чтобы заварить
сателлиты сваркой, много ума не требуется, но вот всегда нужно
думать о последствиях.