Резино жгутовые оси для Прицепов

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 май 2012, 11:28

skyalex писал(а):кому интересно ищите там!

зачем нам искать ? расскажите из прошлого что было и как было

Eugene · Сообщение **Eugene** » 24 май 2012, 11:57

lunatik писал(а):так две половинки, правая и левая они отдельно работают...

Могу ошибаться , но я считал что рычаги приварены к одной цельной квадратной трубе. По крайней мере я бы делал так. В ваз 08 и прочих подобных авто задняя балка как раз и работает на скручивание , как торсион.

Белый Дом

Eugene писал(а):
lunatik писал(а):так две половинки, правая и левая они отдельно работают...
Могу ошибаться , но я считал что рычаги приварены к одной цельной квадратной трубе. По крайней мере я бы делал так. В ваз 08 и прочих подобных авто задняя балка как раз и работает на скручивание , как торсион.

Не не! Они раздельны!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 май 2012, 19:59

Eugene

Дядь Жень, палки разобщены.

Рыбак Сергей

Нашол что ето такое http://www.beltembo.ru/prizeptorsion.html .

михаил29

lunatik писал(а):Eugene

Дядь Жень, палки разобщены.

Тогда современем они должны вылезать наружу,а этого непроисходит,вывод внутреняя труба цельная.(мое мнение).

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 24 май 2012, 23:44

михаил29 писал(а):Тогда современем они должны вылезать наружу,а этого непроисходит,вывод внутреняя труба цельная.(мое мнение).

балку по середине можно разрезать.... (удлинив-укоротив) фотки есть в соседней теме

Энди Москва

Купил лодку, прицепов в 2002 году не было, только гидроцикольные. Сделал сам на базе торсионной оси Тонара, зарегистрировал. Думаю переделать на рессоры. Лодка поимела усталостные трещины от ударов ризиножгута. За 10 лет накатал тыщ 30 на этом прицепе, подшипники 2108 от передней ступицы, хоть и защищёные, но однако раз пришлось менять.
Ризиножгут приемлем для дворового перекатывания с места на место.
Как говорится ФТОПКУ его!

Dobryakov76 · Сообщение **Dobryakov76** » 05 июн 2014, 21:37

вот если что про мой прицеп на чипмейкере:
http://www.chipmaker.ru/topic/134632/pa ... msearch__1

vit-kbk · Сообщение **vit-kbk** » 06 июн 2014, 15:19

был у меня прицеп Тонар

Жёсткость резино-жгутовой подвески меня бесила, каждый камушек через дышло передавался на кузов.
Подвеска была терпима, когда нагрузишь 400 - 500 кг.

Решил переделать подвеску.
Взял БУ задний рычаг от ВАЗ-2110.
Несколько расширил под размеры прицепа.
Сделал два блока амортизаторов, в каждом по 2 амортизатора от мотоцикла УРАЛ.

Правда потом переделал весь прицеп.

Зато теперь комфортно, прицепа не ощущаешь.

kfz · Сообщение **kfz** » 20 янв 2016, 19:25

вопросик по резино жгутовой подвеске
приобрел ось только узковата для моих нужд
хочу пошире сделать вставку или что подобное кто делал?

Юрич · Сообщение **Юрич** » 20 янв 2016, 21:42

kfz, в средней части балки ничего не должно находиться. Мне кажется, можно у середины аккуратно наружную трубу обрезать болгаркой. Тогда можно выяснить длину жгутов и решить можно ли варить вставку. Сразу реши вопрос с материалом вставок, квадратная труба или по две гнутые пластины....
Не забудь фото сделать на всех этапах! Интересно.

kfz · Сообщение **kfz** » 20 янв 2016, 22:31

скорее всего квадрат только с толщиной стенки надо будет определится

грузоподьемность 1200 кг кто знает?

Сообщение **mmcl200** » 20 янв 2016, 23:21

kfz, судя по фото, я летом разрезал точно такой же прицеп! Как то он, сонар - планар, не помню, что-то Как называется... Но я укорачивал ось сантиметров на 20-30 чтоб для квадрика прицеп сделать, нету там в середине ни чего, вообщем вырезал кусок и сварил половинки без проблем.

Сообщение **mmcl200** » 20 янв 2016, 23:23

Вспонил вроде! Полар, он назывался! А может и нет...