Уаз на гусеници

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 05:54

Помогите советом. Есть желание повысить проходимость уаза. Пришла такая идея: заднии колеса делаются спаренными с колесами от легкового авто (через удлинительные проставки), под днищем устанавливается рама (для установки дополнительный двух осей), ставятся такие же колеса, натягиваются гусеницы (как вариант две брезентовых ленты соединенных уголками )
Гусеници располагаются выше уровня земли на 10-15 см, чтобы не мешать при движении по хорошей дороге. при движении по грязи, болоту
колеса проваливаются, и нагрузка переходит на гусеници. Левая и правая сторона жестко не связаны! только через дифференциал.
Возможна какая конструкция?

ИванS · Сообщение **ИванS** » 13 мар 2012, 06:28

впринципе да. но габариты будут огого. блокировку заднего дифа обязательно.

волк 86 · Сообщение **волк 86** » 13 мар 2012, 06:49

а упровляемость на сколько понизится руля вобще слушаться не будет.
причем морда будет зарезаться очень сильно онаж тяжёлая тык и мостом уперся как плугом.
у колесно гусеничных машин должно быть довольно таки большое растояние между упровляемыми колесами и гус.движителем.

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 07:12

волк 86 писал(а):а упровляемость на сколько понизится руля вобще слушаться не будет.
причем морда будет зарезаться очень сильно онаж тяжёлая тык и мостом уперся как плугом.
у колесно гусеничных машин должно быть довольно таки большое растояние между упровляемыми колесами и гус.движителем.

есть такое, но при движении по не очень плохой дороге гусеници будут висеть над землей и не мешать управляемости. А в грязи ,согласен, маневренность низкая.

волк 86 · Сообщение **волк 86** » 13 мар 2012, 07:24

Ntl8484

где какие растояния и зачем тебе нужно преодолевать
И НА ОНО

тебе надо

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 07:33

волк 86 писал(а):Ntl8484
где какие растояния и зачем тебе нужно преодолевать
И НА ОНО тебе надо

У нас есть такие места (Васюганские болота) очень хочется изведать!
а расстояния 100-200 км в одну сторону.

волк 86 · Сообщение **волк 86** » 13 мар 2012, 07:39

нет на свете универсальной техники делай отдельный агрегат

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 07:45

в этом есть свой смысл. уаз в хорошет болоте потопнет. и гусеници не спасут, но решиться на постройку вездехода не простой шаг

хотя логичный.

Ntl8484
Вы все выяснили и тему можно удалять?

Ntl8484 писал(а):Имя: Ntl8484

Может у Вас имя нормальное есть и его можно огласить?

zika · Сообщение **zika** » 13 мар 2012, 07:54

Для УАЗа можно купить или сделать такие:

Видики сам поищи в инете, там есть и "буханка", как лазит по снегу и грязи.

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 08:15

новичок писал(а):Ntl8484
Вы все выяснили и тему можно удалять?
Ntl8484 писал(а):Имя: Ntl8484
Может у Вас имя нормальное есть и его можно огласить?

Василий.
Если возможно, тему оставить.

Ntl8484 · Сообщение **Ntl8484** » 13 мар 2012, 08:49

zika писал(а):Для УАЗа можно купить или сделать такие:

Видики сам поищи в инете, там есть и "буханка", как лазит по снегу и грязи.

купить не вариант. сделать тоже не просто.
мне кажется гусеници с боку будет проще реализовать.
чтобы разгрузить переднее колеса, можно груз расположить в задней части авто

волк 86 · Сообщение **волк 86** » 13 мар 2012, 09:10

НИКОГДА АВТО НЕ СТАНЕТ ТАНКОМ

слабых мест в2 раза больше пользы тож в 2 раза тока меньше

а эти гусь приводы стоят блин дороже увазика

хватит на добрый вездеход