Aviator писал(а):Какой должен быть прицеп, чтоб не требовалась категория водителя "Е"?
Aviator
цитата:
"Приобретая прицеп к легковому автомобилю, загляните в свои водительские права. Наличия категории "В" достаточно для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.
Если же вам необходима перевозка несколько больших по массе грузов, необходимо позаботиться об открытии категории "E".
По сегодняшним правилам право на управление автомобилем с прицепом делится по категориям в зависимости от того, какова масса составляющих частей данного автопоезда. Так для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого выше 750 кг в принципе необходима категория "E".
Однако, если соблюдаются два условия: суммарная полная масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг и полная масса прицепа не более массы снаряженного автомобиля, то достаточно категории "B". В противном случае необходима категория "Е", при этом полная масса прицепа для легкового автомобиля не должна превышать 3500 кг.
Напомним, что массой снаряженного автомобиля называется масса полностью заправленного автомобиля, включая необходимые запчасти (типа запасного колеса), но исключая вес собственно водителя и пассажиров, а также перевозимого ими груза. Соответственно массой снаряженного легкового прицепа называется масса прицепа без груза. Следовательно, разрешенной максимальной массой (иначе полной массой) автомобиля или легкового прицепа называется масса снаряженного автомобиля плюс масса перевозимого груза, плюс масса водителя с пассажирами или же масса прицепа с грузом, установленная изготовителем данного транспортного средства в качестве максимально допустимой.
Страхование прицепа также является постоянным камнем преткновения между автомобилистами и служителями порядка на дорогах. До недавнего времени ОСАГО на прицеп считалось обязательным и аргументы автолюбителей, что прицеп сам по себе без автомобиля не поедет, не принимались властными структурами во внимание. Ситуация изменилась с введением нового закона от 01 марта 2008 года. По новым правилам, ОСАГО для легкового прицепа не требуется."
http://www.mirpricepov.ru/statya/statya70.php
Изначально хотели купить двухосный прицеп, и на нем транспортировать вездеход. Но возник спор, сможет ли УАЗ-Фермер
И не начнет ли разваливаться у Фермера коробка, раздатка, мосты? 
Лично я считаю, что для УАЗ Фермера никакого вреда не будет и он легко справится с такой задачей. 
Пока к общему мнению не пришли.Так и маемся , с чужими грузовиками. 
Хоть ГАЗЕЛЬ покупай. Может кто подскажет как решать эту прблему? А волокушу сделали с высотой бортов меньшей, чем дорожный просвет вездехода. Поэтому, если сначала погрузить волокушу и прижать ее к борту кузова (прицепа или грузовика) своим бортом, а потом въехать на эту платформу вездеходом, то есть шанс въехать одной гусеницей внутрь волокуши и все должно получиться. Я так думаю 
