Самодельный гусеничный вездеход "БАРСИК" /Псков/

Stac · Сообщение **Stac** » 06 фев 2012, 22:59

KIBERDOG писал(а):
Aviator писал(а):У меня задние катки тоже редко страдали, соотношение примерно такоеже 1 к 8. Задние оч долго терпят.
Живучисть задних катков логично, их обхватывает клыками практически на 60-70% поверхности шины, тогда как средние катки на 20-30%, тоесть клыки обхватывают почти всю покрышку, и не дают её сместиться по отношении к гусенице и напороться на острый клык..

Согласен, надо бы выяснить природу такого перекоса гуськи - что смещается: покрышка? весь узел с натяжником?

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 06 фев 2012, 23:04

isupov_alexandr писал(а): сделал замедленное видео,теперь и мне стало понятно почему рвет соски у камер на ленивцах.

isupov_alexandr писал(а):У меня на последней модели пробег 120км пробил только два задних одно выкинул.

Возможно причина еще в том что , лента тонковата и слишком элостичная , и при поворотах она извевается как змея .

Aviator · Сообщение **Aviator** » 06 фев 2012, 23:12

Stac
Деформируется только покрышка. Она принимает форму конуса, острие которого направлено в противоположную сторону от поворота. Если поворот не резкий, а плавный, то деформируются покрышки обоих задних катков. Тот, что идет по большему радиусу деформируется сильнее.(в этом случае мы слегка притормаживаем одной гусеницей, без полной ее остановки). Страдают оба колеса, т.к. клыки траков в эти моменты сидят между пузырей боковин покрышек ,и если есть относительно острые углы, то ждите вздоха.. или выдоха....

Результат покадрового просмотра видео.

Aviator · Сообщение **Aviator** » 06 фев 2012, 23:27

ess78
Катки уже готовы в металле, повторяют почти полностью москвичевское колесо. Опорная поверхность имеет полку по краю колеса с каждой стороны по 20мм Сверху на опорную поверхность прикладываем бандаж из пластиковой трубы ,толщиной 25мм. Сверлим по периметру окружности опорной поверхности 2 ряда отверстий через боковые полки и прикручиваем бандаж болтами М6.с гайками. Шляпы болтов прячем в теле бандажа. Бандаж в поперечном разрезе выглядит в виде трапеции, повторяя своей формой посадочное место между клыков трака. Как закончу эти катки, сразу выложу фотки с бандажами.

ess78 · Сообщение **ess78** » 06 фев 2012, 23:31

Aviator

А использование обрезанной покрышки в качестве бандажа , как по вашему мнению .

Aviator · Сообщение **Aviator** » 06 фев 2012, 23:46

ess78
Мне кажется пластик лучше-он скользкий и жесткий. Боковой поверхностью бандаж будетпрепятствовать контакту металла колеса с металлом клыка и трака, более жестко фиксировать трак в заданном положении. Но пока это лишь непроверенная теория. Нужно пробовать на вездеходе. Но и резина не лишена определенных преимуществ- например менее шумный контакт с траком, хотя крепить элластичную и относительно тонкую резину на железное колесо несколько сложнее. Опять же всплывает новая проблема- не пострадают ли траки от таких жестких катков? Очень не хотелось бы ремонтировать траки.

Очередной компромис компромисов. Но это все нужно проверять на практике.

ess78 · Сообщение **ess78** » 07 фев 2012, 07:01

Aviator

remix59 · Сообщение **remix59** » 07 фев 2012, 07:59

Возможно все это проявилось тогда, когда ты перешел на высокопрофильные, Москвичевские покрышки, кто на таких ездил помнят, они и на машине ни какие, ни какой поперечной жесткости.

Aviator · Сообщение **Aviator** » 07 фев 2012, 11:45

remix59

Может быть...может быть.

remix59 писал(а):Возможно все это проявилось тогда, когда ты перешел на высокопрофильные,

а если добавит сбоку обод который не даст клыкам врезаться в покрышку. останется и резина штатно и боковина будет жесткой. а вес увеличится не на много

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 07 фев 2012, 14:14

новичок писал(а): а если добавит сбоку обод который не даст клыкам врезаться в покрышку. останется и резина штатно и боковина будет жесткой. а вес увеличится не на много

хмм, интересная мысль..

если обод делать вплотную к покрышке, то они будут тереться, если немного отодвинуть, то в этот промежуток может случайно вклиниться клык, и тоже мало приятного..

KIBERDOG писал(а):если обод делать вплотную к покрышке,

наверно не критично сильно.

KIBERDOG писал(а):если немного отодвинуть,

так его можно и пониже опустить

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 07 фев 2012, 15:53

новичок писал(а): так его можно и пониже опустить

а как покрышку одевать?? делать сьёмным это уже перебор..

KIBERDOG писал(а): а как покрышку одевать?? делать сьёмным это уже перебор..

можно что бы покрышка сама зажимала при накачивании. типа как балансиров. грузики.. либо разборный диск на две половинки сделать

Aviator · Сообщение **Aviator** » 07 фев 2012, 19:59

новичок

А изготовить цельнометаллическое колесо проще