Вот и начались наши поиски доступного и подходящего мотора. По началу по аналогии с мопедами обратили внимание на скутера объемом 100 и более кубов. Были свои плюсы и минусы, но так как эти моторы подворачивались разные, постоянно приходилось делать каждую моторошку по новому, а хотелось всё немного автомотизировать(кондуктор для рамы, формы для пластика и тд и тп)
В итоге в качестве моторной установки решили попробовать китайские моторы, благо в магазине они всегда есть, стоят относительно не дорого. Решил создать новую тему так как от мопедовских моторов мы немного отошли.
Для началы взяли мотор Лифан 6,5 сил. Не зная нужную редукцию, но больше для расширения диапазона эксплутационных условий, )) решили использовать коробку передач, сначала предпологали Оковскую, но подвернулась от хонды Сити. Ну и конечно же вариатор, потому что.. это я думаю вы и сами понимаете.
Вариатор от скутера 150 кубов, 4такта. Рабочие обороты на нем легко регулируются, обороты схватывания сцепления тоже. Такие вариаторы ставятся на моторы до 200 кубов, так что считаю мощность 13-14 сил он переварит нормально.
Мотор. Мотор стационарный, поэтому требует некоторых доработок.
Прибавил, на первый взгляд, раза в 2 точно. Недавно делали с туловским мотором, дак вот этот помоему резвее. Вариатор отрабатывает. На второй спокойно буксует и дрифтует 
(максималка на 2ой - 30-40 км). На 4 плавно трогается разгоняется, а потом становится просто страшно(примерную максималку сказать не могу 
