"Подвеска Мазуркевича"

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 23 дек 2011, 19:08

Андрей 318 писал(а):Хочется еще больше упростить и облегчить Вашу подвеску.

подозреваю что три элемента пространственной конструкции легче двух плоскостных

Сообщение **mmcl200** » 23 дек 2011, 19:16

Андрей 318 писал(а):вес апарата от 600 до 700 кг

Андрей 318

mmcl200 писал(а):
Андрей 318 писал(а):вес апарата от 600 до 700 кг

А я тебе говорю построю!!!!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 23 дек 2011, 19:58

Андрей 318 писал(а):А я тебе говорю построю!!!!

... заключите пари!

Андрей 318

lunatik писал(а):
Андрей 318 писал(а):А я тебе говорю построю!!!!
... заключите пари!

Это можно, только чур взвешивать буду я, особенно если выигрыш будет стоящим.

Ну а по теме то что? Хочу на выходных с рессорами от газели поэксперементировать.
Две рессоры снизу - это в два раза больше работы и жесткости добавится, а я хочу помягче.
С волговскими рессорами тут конечно без вариантов - очень эластичные, одна рессора с низу мало, надо две, а вот с газелевскими вопрос?

nrgizer · Сообщение **nrgizer** » 25 дек 2011, 05:36

на 600 кг хватает волговских листов .
на одном листе может закрутить рессору и вырвет шаровую.

Андрей 318

nrgizer писал(а):на 600 кг хватает волговских листов .
на одном листе может закрутить рессору и вырвет шаровую.

Санха · Сообщение **Санха** » 25 дек 2011, 21:05

Андрей 318 писал(а):Хочется еще больше упростить и облегчить Вашу подвеску.

вот посмотри здесь может понравится
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=6249&start=0

dil · Сообщение **dil** » 20 янв 2012, 20:14

Нашёл старую фоту. Выложу к древнему спору по поводу "лежачих" аммов. Это какой-то УАЗик, в серию он не пошёл.

roman · Сообщение **roman** » 20 янв 2012, 20:39

на первой фотке это наверно демпфер рулевой

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 21 янв 2012, 15:58

roman писал(а):на первой фотке это наверно демпфер рулевой

наверное ДА, но если он с маслоразделением, то ему безразлично как работать, хоть верхногами

roman · Сообщение **roman** » 21 янв 2012, 18:40

lunatik писал(а):наверное ДА, но если он с маслоразделением, то ему безразлично как работать, хоть верхногами

в смысле газомасленный

kos · Сообщение **kos** » 19 фев 2012, 16:03

Доброго времени суток, прочитал про подвеску и так и не понял несколько моментов:
1 Можно ли на подвеску ВМ ставить колесные редукторы?
2 Как там развал схождение регулируется? или его сразу выставил и он не так критично меняется?
3 Возможно её установка на заднюю ось? просто на той же Латвине сзади стоит подвеска на А-образных рычагах, почему не ВМ?

nrgizer · Сообщение **nrgizer** » 19 фев 2012, 20:06

kos писал(а):Доброго времени суток, прочитал про подвеску и так и не понял несколько моментов:
1 Можно ли на подвеску ВМ ставить колесные редукторы?
2 Как там развал схождение регулируется? или его сразу выставил и он не так критично меняется?
3 Возможно её установка на заднюю ось? просто на той же Латвине сзади стоит подвеска на А-образных рычагах, почему не ВМ?

1. можно. но на самом деле колесные редуктора не совсем хорошо.
очень большой вес и сильно понижает кпд
2. выставил и он практически не меняется.
3. сзади тоже можно ставить. но у качающихся полуосей есть очень полезное свойство которое почти никто и не знает.

nrgizer писал(а):но у качающихся полуосей есть очень полезное свойство которое почти никто и не знает.

РЕБУС