Заметки вездеходчика

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 19 сен 2009, 00:09

nuf писал(а):
Семьянин писал(а):..живая лучше и теплее
И НЗ опять же...

+ дополнительная плавучесть !

Semen23 · Сообщение **Semen23** » 04 ноя 2009, 00:03

Про карту говорили, авось куда занесет, сам не разберешься. Средства сомообороны от "зверя"(оружие)

uriiik · Сообщение **uriiik** » 22 дек 2009, 20:10

Всегда все про туалетную бумагу забывают!!!!!!!!

Шурик · Сообщение **Шурик** » 22 дек 2009, 21:05

uriiik писал(а):Всегда все про туалетную бумагу забывают!!!!!!!!

это точно!...

АлександрТ

а возит ли кто с собой термитный электродик ? И если кому приходилось его в болоте пользовать, то каков он в работе? Полезен?

АлександрТ

Кулибин писал(а):бывает на болоте провалился в торфянике , получается как бы на плаву , под колеса поперек веток наталкиваешь и выползает легко .
на болоте чтоб преодолеть топкий участок ( пешком праваливаешся ) достаточно накидать веток ( получается хорошая дополнительная опора ) и вездеход едет .

попав как то на такой топкий участок (очень жидкий торфяник) встал на плаву очень основательно, слезть с караката возможности не представлялось. Выехал только благодаря бортовому раскачиванию (пассажир у меня этим был занят, стоя на борту) Без раскачки каракат стоял на месте болтая всеми колёсами одновременно.

Алексей Сургут

АлександрТ писал(а):Выехал только благодаря бортовому раскачиванию (пассажир у меня этим был занят, стоя на борту) Без раскачки каракат стоял на месте болтая всеми колёсами одновременно.

Может задуматься о толковых грунтозацепах????

Денис83

Алексей Сургут
При больших грунтозацепах на вездике оборвет что нибудь,при ударных нагрузках,я так у соседеда полуось сорвал, .Протектор где то 5 см , задний привод

АлександрТ

Алексей Сургут писал(а):
АлександрТ писал(а):Выехал только благодаря бортовому раскачиванию (пассажир у меня этим был занят, стоя на борту) Без раскачки каракат стоял на месте болтая всеми колёсами одновременно.
Может задуматься о толковых грунтозацепах????

поздно задумываться, тот каракат уже продан давно, на камерах он был ураловских .....Грунтозацепы для пневматика не считаю главным..

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 янв 2012, 01:46

АлександрТ писал(а):Грунтозацепы для пневматика не считаю главным..

протертор + подкачка = имхо результативнее лебёдки

Алексей Сургут

Денис83 писал(а):Алексей Сургут
При больших грунтозацепах на вездике оборвет что нибудь,при ударных нагрузках,я так у соседеда полуось сорвал, .Протектор где то 5 см , задний привод

Денис83
Это уже к конструктиву вездехода относится

АлександрТ писал(а):Грунтозацепы для пневматика не считаю главным..

АлександрТ
А как же плыть???Не тонет-еще не результат???Это кроме всего прочего???
Нужно большое зубастое колесо,чем больше и зубастее-тем лучше,и с регулируемой подкачкой,разумеется.Желательно,чтоб мягкое еще было,А еще рисунок протектора важен,лучше-поперечный ,ну и так далее.На двнный момент самое крутое колесо,мною видимое-камера от Кировца,раскачанная до 2 метров в диаметре примерно с поперечными ремнями,сделанными из протектора его же колеса.
Вещь устрашающих размеров и совершенно безумной проходимости.Практичности бы еще добавить немного.

Алексей Сургут писал(а):А еще рисунок протектора важен,лучше-поперечный

как на колесе Странника?

Shishsh · Сообщение **Shishsh** » 15 янв 2012, 09:41

Что там насчет выпирающтх за ширину самой покрышки прямоугольных шипов "елочки" в спущенном и неспущенном состояниях?

АлександрТ

Алексей Сургут писал(а):
Денис83 писал(а):Алексей Сургут
При больших грунтозацепах на вездике оборвет что нибудь,при ударных нагрузках,я так у соседеда полуось сорвал, .Протектор где то 5 см , задний привод
Денис83
Это уже к конструктиву вездехода относится
АлександрТ писал(а):Грунтозацепы для пневматика не считаю главным..
АлександрТ
А как же плыть???Не тонет-еще не результат???Это кроме всего прочего???
Нужно большое зубастое колесо,чем больше и зубастее-тем лучше,и с регулируемой подкачкой,разумеется.Желательно,чтоб мягкое еще было,А еще рисунок протектора важен,лучше-поперечный ,ну и так далее.На двнный момент самое крутое колесо,мною видимое-камера от Кировца,раскачанная до 2 метров в диаметре примерно с поперечными ремнями,сделанными из протектора его же колеса.
Вещь устрашающих размеров и совершенно безумной проходимости.Практичности бы еще добавить немного.

Алексей Сургут,
не считаю, что каракат должен хорошо плавать. Полагаю, что он при необходимости должен быть способен преодолевать водные преграды с наименьшим уроном для пассажиров и грузов. Но это моё ИМХО, у других , возможно, местность такая, что плавать нужно как и кататься.
По поводу протектора. Проживая в недавнем прошлом в Северодвинске, был свидетелем, когда колонна из нескольких десятков разных каракатов проезжала один и тот же участок "дороги", это была яма длиной 15-20 метров, заполненная ледяной кашей, под водой тоже лёд и глубина примерно о,3-0,6м
Колёса там были разнообразные, фабричных очень мало, в основном камеры с ремнями, без ремней, драные лысые и драные с прикрученными ремнями "под протектор"
Оценивая вес и загрузку караката на глаз, и сопоставляя с движетелем, сделал для себя вывод, что увереннее всего проходят такую яму камеры бОльшего диаметра , не широкие и без ремней, либо с узким ремнём поперёк ...Двигались по каше примерно одинаково, а вот выезжая камеры буксовали меньше...
Вот так вот мне привидилось[/b]

Школьный

АлександрТ писал(а):а возит ли кто с собой термитный электродик ?

что это?