Заметки вездеходчика

Леонид

В этой теме описывается тонкости использования вездеходной техники, секреты вождения вездеходов (водные, болотные, горные и т.д. участки), наработки ( что не надо делать что бы не сломать).

И так начнем:
Не разу не видел чтобы на вездеходе не применялась обыкновенная алюминевая проволока. Я ее называю КИРГИЗСКАЯ СВАРКА.

dil · Сообщение **dil** » 12 май 2009, 08:13

Леонид писал(а):Не разу не видел чтобы на вездеходе не применялась обыкновенная алюминевая проволока. Я ее называю КИРГИЗСКАЯ СВАРКА.

Лёня, приезжай ко мне - посмотришь

В оправдание могу сказать, что моток с собой вожу, правда медную

Зы, сегодня по радиве сказали, что на Марсе марсоход застрял в песке.

Гдеж теперь трактор искать?

uvat · Сообщение **uvat** » 12 май 2009, 08:17

Везёт вам , у нас всё давно в цветмет сдали, тока железная проволка и то, если сможешь найти...

magellan · Сообщение **magellan** » 12 май 2009, 17:32

Аллюминиевая проволока - это тонкость вездеходчика? Шутки. А ьтема-то серьезна. Только, думаю, не в том чтобы что-то не сломать, а чтобы живым остаться.
Каждый выезд, как на боевое задание. Каждый раз риск для жизни. Причем стараешься избегать всяких нахрапистых решений, но....... все равно попадаешь в такие ситуации. Другое дело расскажи куда не надо ехать по виду растительности на мари или болоте.
С уважением Игорь.

Кулибин

Леонид писал(а):что не надо делать что бы не сломать

да не надо продавать ( отдавать в чужие руки ) вездеход

я давно заметил , что на них могут без проблемно ездить только те кто их сам построил . потому что зная возможности и слабые стороны вездехода его не угробишь .

dil · Сообщение **dil** » 12 май 2009, 20:33

Кулибин
Истину глаголешь!

Кулибин

dil
да блин был случай . продал свой трехколесник соседу , так он достал ( полуоси уазовские рвет ) говорит дерьмо продал . он посадит 5 человек да по грязи его насилует , конечно не вытерпит . сделан одну жопу возить +100 кг так и вози .

uvat · Сообщение **uvat** » 13 май 2009, 04:25

dil
Кулибин
Истину глаголите!!!

Гость · Сообщение **Гость** » 13 май 2009, 07:46

Если покрышка низкого давления прикручена к колёсному диску, то можно стравить давление до 0,1-0,07, тогда и трёхколёска прёт не хуже 4х4...

Макс · Сообщение **Макс** » 13 май 2009, 09:11

Алексей
пробывал скидывать давление до 0,1 - не помогает, перед держит! и начинает камеру в покрышке крутить. нужен злой и зубастый протектор, но тогда рвёт цепи и полуоси

jeniajuk · Сообщение **jeniajuk** » 13 май 2009, 09:58

Ну это я так Вдруг кто не знает

В передне-приводной машине без блокировки дифф. при буксовании одного колеса надо ритмично поворачивать руль от упора до упора. То колесо которое стоит будет слегонца поворачиваться от вращения руля и тем временем "обманывать дифференциал" . Таким образом я не раз садился на брюхо своей машинки:)))

alert57 · Сообщение **alert57** » 13 май 2009, 15:28

человеки помогите. Сосед дал ка кай - то спец нипель .говорит выбивать не будет . короче я потерял переходник

колесо накочать не могу помогите советом где достать переходник

Кулибин

alert57
блин поясни более точно в чем проблема .

alert57 · Сообщение **alert57** » 13 май 2009, 17:29

короче нужен совет где достать или как сделать переходник

Кулибин

alert57 писал(а):Сосед дал ка кай - то спец нипель .говорит выбивать не будет

блин не понятно что за переходник и для чего ? изъясняйся понятно и получишь ясный ответ .