рывки при движении караката,причина?

АлександрТ

у меня есть небольшое подёргивание когда РК заблокирована. Разблокируешь и всё в порядке..

vital · Сообщение **vital** » 10 сен 2011, 20:53

На моем вездеходе-переломке сделал преднатяг в мостах (притормозил пружиной сателлиты), вдобавок оказалось еще полуоси труться об эту пружину..В добавок нет межосеого дифа.Также происходит поддергивание.Скорее всего вина-отсутствие межосеого дифа

HUNTER75 · Сообщение **HUNTER75** » 01 окт 2011, 18:57

все -таки , скорее всего колеса не сбалансированы , или на цепи звездочки несоосны , ИМХО

Вован Я

У меня на первой, пригруженного кг 700 на ровной дороге - тоже подергивает. Груженого на 5-ой - нет, и в грязи на первой - нет. Межосевой диф - присутствует. Рывки, видимо, из-за торсионящих полуосей (амортизатора то в полуосях - нет!) из-за массы вездехода на очень малой скорости.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 01 окт 2011, 22:15

Надо проверить давление в шинах - должно быть одинаковым и соразмерным нагрузке на тележки. Высота протектора тоже должна быть примерно одинаковой. Ведь разница в высоте протектора всего в 5 мм даст увеличение длины окружности колеса на 3 см.

Может редуктора с разным ПЧ-стоят? Ну мало-ли...

Я так мосты все лично разбираю, дважды пересчитываю зубья и потом подписываю на каждом мосту его ПЧ. И то каждый раз боюсь ошибиться. Поэтому, после сборки, на хорошей дороге рукам толкаю вездеход. Если толкается легко - значит всё гут. Собрал переломок уже достаточно много, и, насколько помню, ни одна не дёргалась.

Кулибин

Вован Я писал(а):Рывки, видимо, из-за торсионящих полуосей (амортизатора то в полуосях - нет!) из-за массы вездехода на очень малой скорости

Так и есть

АГЕНТ · Сообщение **АГЕНТ** » 06 окт 2011, 17:34

Всем здорова!:-)поездил ,попробовал на всяких скоростях,если в промежуточной коробке включена первая передача,а на двигаетеле четвертая-рывки есть,если же включена наоборот-на промежутке 4 а на двигателе первая-рывков нет,и скоростя заметно разные,так что по дорогам так и буду ездить,а по лесу он вроде на всех скоростях не дергается:-)я тоже сделал вывод что рывки из за слишком малой скорости при относительно большой массе:-)

МВП · Сообщение **МВП** » 06 окт 2011, 22:08

Asterix писал(а):Надо проверить давление в шинах - должно быть одинаковым и соразмерным нагрузке на тележки. Высота протектора тоже должна быть примерно одинаковой. Ведь разница в высоте протектора всего в 5 мм даст увеличение длины окружности колеса на 3 см

перекос трансмиссии дает только перенатяг . тут рывки пропадают , но фик че выключиш . натягивает и кпп и рк .

АГЕНТ писал(а):,если в промежуточной коробке включена первая передача,а на двигаетеле четвертая-рывки есть,если же включена наоборот-на промежутке 4 а на двигателе первая-рывков нет

повидимому надо искать в соединении коробок . первая с двига дает малые обороты , можно и незаметить где дергает .
а как прошло вывешивание ?

АГЕНТ · Сообщение **АГЕНТ** » 24 окт 2011, 08:49

МВП
вывешал аппарат как ты и посоветовал. включил скорость на двиге и крутанул колесо, и заметил что свободное вращение в редукторе муравьевском-четверть оборота

где то внутри. От сюда вопрос мужики-как нибудь его можно убрать,этот люфт, есть ли там какие нибудь регулировки как например в мостах жигулей?

АГЕНТ · Сообщение **АГЕНТ** » 26 окт 2011, 02:42

Ну посоветуйте что нибудь?:-)

uvat · Сообщение **uvat** » 26 окт 2011, 03:36

АГЕНТ писал(а): и заметил что свободное вращение в редукторе муравьевском-четверть оборота где то внутри.

АГЕНТ
Может дифф расскрутился.....(болты ослабли)