Самодельный двухбалочный прицеп.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 03 окт 2011, 19:16

Ну и общий вид который никак не хотел заливаться в радикал.

Дмитрий78

Судя по амортизаторам от мотоцикла этот прицеп не тяжеловоз. Полтонны максимум.
И это... балка заднего моста она же упругая. Поэтому с диагоналкой всё нормально будет.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 04 окт 2011, 05:30

kortaika

На всякий случай инфа по готовым осям для прицепов с резино-жгутовой подвеской..

Если не в тему, пусть модераторы инфу удалят..

Оси на резино жгутовом торсионе

Оси с резино-жгутовой подвеской (без тормоза) http://www.autoflex-knott.ru/docbank/4-1.pdf

Оси с резино-жгутовой подвеской (с тормозом) http://www.autoflex-knott.ru/docbank/4-2.pdf

Запчасти для прицепов » Оси http://shop.autoflex-knott.ru/catalog.p ... gory_id=70

Запчасти для прицепов » Прайс-лист http://shop.autoflex-knott.ru/catalog.php?action=price

Сергей_К

kortaika
подвеску лепил из того что нашёл в гараже:
продольные рычаги из передних стоек какой то древней, заднеприводной ауди с подвеской МакФерсон, выкинуты потроха аммортизатора, обрезана резьбовая часть и встык приварена нижнияя часть от так же обрезанной "восьмой" задней стойки с ухом под сайлент блок.
изначально на "аудюшной" стойке присутсвовали ступицы они так и остались, на них подошли диски с "сорок первого", далее на штатные отверстия для шаровой прикручена 2" труба с приваренными уголками - получилась балка
рама из 25Х50
пружины - укороченные передние с "Нивы", её же и аммортизаторы.
телега пробежала за пять лет около 2000км регистрацией не занимался, там где её таскаем милиции нет. вожу всё что придётся, крайний раз были полтора куба шестиметровых досок, прогресс (для которого и делалась), казанка соседа, кума, соседа кума

...

Школьный

Чего-то ни о чем разговор.

Даже если есть деньги, а во дворе валяются балки девяточные, то всё равно рачительный хозяин постарается использовать то, что есть, чтобы добро зазря не пропадало, а деньги всегда можно придумать куда потратить.
Теперь по теме:
1. Вероятность диагонального вывешивания между осями, здесь маловероятна, но даже если такое случится, то "ну и пофиг", т.к. ни на что не повлияет.
2. Считаю, что прицеп свои функции до 600 кг. будет выполнять вполне успешно, а при увеличении жесткости упругих элементов я бы не побоялся и в 2 раза больше загрузить.
3. Из улучшений для последователей мог бы предложить:
А) Изменить угол наклона ступичного конца балки (сейчас балка в порожнем состоянии параллельно дороге находится) разумно сделать угол градусов в 20, тогда она будет параллельно уже под нагрузкой, соответсвенно будут более правильные величины ходов отбоя/сжатия.
Б) Сблизить оси - конструктив это позволяет
В) Снизить погрузочную высоту
Г) Про упругие элементы я уже сказал - нужны покрепче и лучше раздельные пружина и амортизатор. От мотоцикла такие пружинные стойки ставил на прицеп - однажды сухарь на кочке выбило и всё приехал (без амртизатора пружине держаться не на чем, ехать дальше нельзя)
И ещё немножко офф (сразу извиняюсь) - нигде не могу найти заинтересовавшую меня тему "Порядочность и долги Лунатика" - подскажите плиз где найти.

shum d · Сообщение **shum d** » 04 окт 2011, 15:07

Школьный писал(а):1. Вероятность диагонального вывешивания между осями, здесь маловероятна, но даже если такое случится, то "ну и пофиг", т.к. ни на что не повлияет.

Школьный писал(а):а при увеличении жесткости упругих элементов я бы не побоялся и в 2 раза больше загрузить.

Вероятность более чем велика, ну не в Европе живем, дороги пипец какие, попало колесо в канаву вот и диагональное вывешивание. С такими амортизаторами и небольшим грузом конечно ничего не будет, а вот если добавить груза и упругих элементов то балка будет сильно на скручивание работать, ладно бы одна была, прицеп бы просто накренился а тут две.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 04 окт 2011, 16:58

Только сейчас заметил на фотографии европрицепа сведения о погрузочной высоте - 785! У меня вышло 640. И кто тут перец?

Сергей_К

kortaika
как обещал, правда на улице темно и дождь...
вид сбоку

видно прпоставку из трубы между "аудюшной"стойкой и "восьмой"

после первых 100км "раскосил" балку чтоб меньше играла в поперечном направлении.

Школьный

kortaika писал(а):сведения о погрузочной высоте - 785! У меня вышло 640. И кто тут перец?

Наверное они

, у них колеса под кузовом, а не по бокам

kortaika · Сообщение **kortaika** » 07 окт 2011, 09:13

Белый Дом

Отступления потёр!

stus · Сообщение **stus** » 07 окт 2011, 14:14

какова масса самого прицепа в окончательном варианте ?

Юрич · Сообщение **Юрич** » 07 окт 2011, 16:14

Вот приглашаю познакомиться с моим прицепом на балке 2108:
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=234921#234921

kortaika · Сообщение **kortaika** » 07 окт 2011, 17:00

Юрич писал(а):Вот приглашаю познакомиться с моим прицепом на балке 2108:

Продуманная пространственная конструкция.

К

stus писал(а):какова масса самого прицепа в окончательном варианте ?

если сможем взвесим, пока я не могу клиента уговорить даже на испытания со съемкой.

Кстати клиент притащил мне в качестве донора какой то кооперативный прицеп с которого я и снял одну балку. в его основе швеллер со стенкой 8 мм, даже корпус фонарей из этого швеллера, вес неимоверный.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 10 окт 2011, 14:50

Окончательный вид.