Полноприводный пневмокаракат с вариатором "Сафари"

[Володька Николаев]

Белый Дом
Жень а чего ты все колёса из потрохов делаешь, они же не гуд цепляют? а красил чем железо? решётка суперская, от чего?

[Белый Дом]

Вованчик
Нормальных ободранных покрышек у нс не делают. А везти из далека (даже Новосибирска) - слижком дорого и хлопотно.

Голую раму, без обшивки, красил серой грунтовкой по металлу. Потом приклёпывал листы обшивки, предварительно "задирая" их аббразивной насадкой на болгарку и протирая ацетоном... А уже после этого, красил эмалью ПФ-115 песочного цвета... Потом немного подождал и расписал полосками цвета "хаки" и "сафари".

Решетка из сетки от воздушного фильтра... Фильтр от газотурбинной станции! Он трындец какой здоровый!

[Белый Дом]

Asterix
Паша, расскажи по подробнее про замок зажигания. Куда нужно минус подавать, чтоб заглушить???
Я хочу поставить замок зажигания и кнопку для глушения. Прозванивал сёдня замок на движке, ни хрина понять не смог, как правильно... Как стартер включать вроде догнал, а с глушилкой не могу!

[Дмитрий78]

Белый Дом
Ищи на движке провод, при замыкании которого на массу мотор глохнет. И заводи его на замок.

[Asterix]

Asterix
Паша, расскажи по подробнее про замок зажигания. Куда нужно минус подавать, чтоб заглушить???
Я хочу поставить замок зажигания и кнопку для глушения. Прозванивал сёдня замок на движке, ни хрина понять не смог, как правильно... Как стартер включать вроде догнал, а с глушилкой не могу!

Провод глушилки идёт из-под бака. Далее разветвляется и идёт на датчик аварийного выключения (из-за низкого уровня масла) и на замок зажигания. Из замка зажигания идёт на массу. Масса прикручена там же, в панели управления.

В Вазовском замке зажигания я использую нижнюю контактную группу. Переделываю, как было рассказано в предыдущих постах, один провод кидаю на массу, а второй на глушилку. Когда провод глушилки замкнут на массу, то искра перестаёт образовываться и двигатель глохнет.

[Белый Дом]

Провод глушилки идёт из-под бака. Далее разветвляется и идёт на датчик аварийного выключения (из-за низкого уровня масла) и на замок зажигания. Из замка зажигания идёт на массу. Масса прикручена там же, в панели управления.

У меня этот провод белого цвета. Т.е. - чтобы заглушить работающий мотор, нужно подать минус на этот провод??? Я не буду заморачиваться с замком... Уже поставил замыкающую кнопку на панель приборов.

Паша, а у Тебя, перед тем, как заводить мотор из кабины, всё равно нужно повернуть ключ, на родной панели мотора, в среднее положение???
Я его прозванивал всяко разно, не могу понять, что происходит когда это делаешь.

[ИванS]

не минус а замкнуть на двигатель просто...

[Белый Дом]

не минус а замкнуть на двигатель просто...

Дык, ведь сам двигатель и есть "минус".

[Asterix]

У меня этот провод белого цвета. Т.е. - чтобы заглушить работающий мотор, нужно подать минус на этот провод??? Я не буду заморачиваться с замком... Уже поставил замыкающую кнопку на панель приборов.

Нужно замкнуть этот провод на корпус, т.е. на массу. Или на минус, что почти одно и то же.

Паша, а у Тебя, перед тем, как заводить мотор из кабины, всё равно нужно повернуть ключ, на родной панели мотора, в среднее положение???

Да, в движке ключ должен быть в среднем положении, иначе не завести.
По мне так прикольно даже. Запуск двигателя происходит при помощи двух ключей, как у ракет
Хотя ключ в движке у меня всегда на среднем положении, чтобы не лазить каждый раз под капот.

[Белый Дом]

Asterix


Т.е., получается - к самому замку зажигания нужно всего два провода подводить (один плюс, второй на реле стартера)???

[Asterix]

Т.е., получается - к самому замку зажигания нужно всего два провода подводить (один плюс, второй на реле стартера)???

На Змие я, сдуру, все пять подвёл, включая провод зарядки аккумулятора В итоге, аккумулятор за ночь разряжался в нуль. Почему такое происходит я догадался лишь день на третий испытаний. Провёл модернизацию проводки - отрезал один провод и осталось их четыре. Вот хоть убей не знаю, куда и как я смотрел, когда делал проводку на Змие Все последующие разы от двигателя выводил на замок зажигания два провода: глушилку и включения электростартёра - этого вполне достаточно.

В твоём случае да, плюса и провода электростартёра хватит, раз глушилку на кнопку вывел.

[Asterix]

Кстати. Не лишним будет внедрить в проводку предохранитель. Я ставлю один общий на 20 А (стоит на плюсе, входящем в замок зажигания) и отдельно предохранитель на 15 А на свет (стоит между замком зажигания и центральным выключателем света.
Так же в обязательном порядке делаю выключатель "массы".

[Белый Дом]

[Petrovich]

Даааа, как говорится "сделано с любовью"

[Белый Дом]

Даааа, как говорится "сделано с любовью"

Пока ещё не сделано.