Гусеничный вездеход для рыбалки "Лунтик"

[Арт]

aleks727
На гранате же стоит 2 кольца одно что ближе к краю это стопорное кольцо а второе которое не даёт двигаться обойме упорное кольцо.
Я так понимаю что нада сделать то же самое на оси, на край болгаркой для стопорного кольца проточить а после обоймы под упорное проточить.

[aleks727]

Арт

Они бывают разных диаметров. Я подбирал в магазине. Я сделал так. Может кто лучше придумал.
Хотелось чтоб зап.части были стандартные магазинские, т.е. если что сломалось, пошел и купил, не надо переваривать и перетачивать.

[Арт]

Они бывают разных диаметров. Я подбирал в магазине. Я сделал так. Может кто лучше придумал.
Хотелось чтоб зап.части были стандартные магазинские, т.е. если что сломалось, пошел и купил, не надо переваривать и перетачивать.

Не это то понятно что нада чтоб было всё разборное и магазиновское, я просто не понял как вы сделали поэтому переспросил.

[Арт]

С внутренней стороны стопор как на гранате колечко. У меня были еще такие стопора, там места осталось мало. А они как раз подошли

А это от чего такой стопор (как бы из пластины)?
Ещё хотел спросить когда шрус вставляеш в редуктор на чём он там держиться?
А колёса на 16 (Нива) на ступицы от классики по дыркам подходят? Нет колёс поэтому спросил

[Asterix]

А колёса на 16 (Нива) на ступицы от классики по дыркам подходят? Нет колёс поэтому спросил

Совсем не подходят

[aleks727]

Арт

Может тебе не заморачиваться с нивовскими колесами и дисками. У меня в эксплуатации НИВА и еще купил НИВУ донора для вездехода. Колес в наличии достаточно. Геморойно это пристраивать. Если дисков нет, делай с дисками на 13".

[Арт]

aleks727
Да колёса то я на разборе возьму, просто нада понять там нада кольца точить или как? Хочется чтоб повыше сидел, на 13 дисках клиренс маловат.

[aleks727]

Арт

Хозяин барин. Я делал такие переходные фланцы

[Asterix]

Я делал такие переходные фланцы

Диски нивские подрезать приходится в районе 4-х болтов Классики или так как-то влазят? Как-то примерял Нивский диск к классическому мосту, так вроде отверстия наполовину перекрываются и без подрезки Нивского диска никак не обойтись

[aleks727]

Asterix

Я прикрутил к ступице (классики) болтами М12 со стандартной головкой под ключ на 19. Нивовский диск перевернутый, штампованные выступы ложатся на фланец, и как раз получилось высота головки болта. Дополнительно можно поставить еще один фланец под 5 отверстий, снаружи диска.

[Арт]

aleks727
По поводу колёс понял, спасибо
А это от чего такой стопор (как бы из пластины на вашем фото)?
Ещё хотел спросить когда шрус вставляеш в редуктор на чём он там держиться?

[aleks727]

Арт
Стопор подобрал в автомагазине, у них был набор стопоров от 10 до 40 мм. Щрус держится в фланце на подшипнике и фиксируется стопорным кольцом подшипника, придавливается крышкой. Крышка посажена на герметик, крепится 3-мя болтами М8. (стандартное крепление на переднем мосту НИВА)

[Stac]

aleks727
Как Лкнтик? Проблему с поворотом на большой скорости решили? Какие цилиндры стоят на рулевом?

[aleks727]

Stac
Мало времени в деревне летом заниматься вездеходом. В сентябре отпуск, думаю наконец доделаю. Я использовал цилиндры сцепления от классики. Первые выезды были без вакуумных усилителей. Сейчас переделал с вакуумом. Пропилил болгаркой пазы на цилиндрах сцепления и прикрутил. Еще не испытывал.

[Stac]

aleks727
ясно, с нетерпением жду испытаний У меня тоже плохо поворачивает, и тоже нет времени: не попасть в деревню