Полноприводный пневмокаракат с вариатором "Сафари"

[Белый Дом]

Целую неделю токарь точил мне кулак. Вчера всё же осилил.
Внутренности у меня уже были припасены, готовые.
Плиты тоже на станке прорезались.
Всё собралось очень легко... Без кувалдоф!

В это раз, не стал резать резьбу в плите, чтобы прикручивать шар поворотного кулака. Очень хорошо подошли МАЗовские карданные болты.

[Володька Николаев]

Белый Дом
Жень а ты дырки на кулаке расcверливал под эти болты? какой размер болтов? а я свой кулак приделал на обычные 4 болта штатные которые. выглядит конечно не надёжно, буду переделывать значит.

[Сергей 29]

Белый Дом
Шкворня какие ставиш?

[Asterix]

а я свой кулак приделал на обычные 4 болта штатные которые. выглядит конечно не надёжно, буду переделывать значит.

Карданные болты М10*1 или М10*1,25 вполне держат нагрузку. Более того, на лёгком вездеходе и обычные М10 будут держать, если по полурамам вес нормально распределён. Так делал на первых двух вездеходах. По две гайки наворачивал и нормально, ни разу не прослабли. Но лучше, конечно, закручивать нормальные калёные болты + по две не менее крепких гайки. Проблема только их найти - кругом подделки. Тут приобрёл... Болты нормальные, а гайки сырые и уже при небольшом усилии в них срезало резьбу - натуральный пластилин. Обычные М10 и то крепче

[Белый Дом]

Вованчик
Астерикс уже всё правильно написал.
Добавлю только то, что мосты точно в середине полурам будут стоять. Мотор в задней части рамы, сидеть прям на мосту буду, может чуть впереди моста.
Ни чё не рассверливал. Болты на 10, шаг 1.25.
На счет качества, тоже всё верно... Хотя, эти болты тяну сёдня до усра@#$ки, ни чё не потянулось, пока.

Сергей 29
Лежит ещё один кулак, шкворня вытащщу с него... Какие там, пока не знаю. Если там убитые, придётся новые покупать. У нас щас только с шариками продаются.

[Володька Николаев]

Болты родные поставил, вроде M10*1,25, чёрные колёные и гайки тоже хорошие. покупал в уазовском магазине, родные. По фотографии кажется что болт М12, вот я и подумал что мои маловаты и слабоваты. Некоторые сверлят на шаре ещё 2 дырки чтобы усилить.

[baga115]

Белый Дом
с одним шаром шкворня не советую, редкосное г...., либо с втулками или с подшипниками. Себе буду брать с подшипниками цена 600рэ за комплект.

[Asterix]

Себе буду брать с подшипниками цена 600рэ за комплект.

+1. После того, как попробовал с коническими подшипниками, другие виды шкворней перестали существовать. Если отверстия в кулаке не разбиты, то совершенно никаких проблем при установке не возникает.

[baga115]

Asterix
эти подшипники ставили на заз, только не помню где именно. На своём уазе заменил сам подшипник на одном шкворне и гоняю уже 6 год.

[Белый Дом]

Леплю карданчики...
Решил поставить промежуточный Нивовский, между узлом перелома и КПП.
Пришлось заменить шпильки на карданчике, чтоб их длины хватило для крепления к флянцу вместе с тормозным диском.



Хотел поженить гранату с этим куском кардана и воткнуть в КПП.
Вопрос такой:
Нужен ли после этого кардана ещё и соединение через креставину сделать (перед внутренним ОКО шрусом)???

[lunatik-1]

Нужен ли после этого кардана ещё и соединение через креставину сделать (перед внутренним ОКО шрусом)???

муфту выкинь, оставь внутренний ОКО шарнир, а Нива пром опора, это и есть наружний ОКО привод
Бублик тебе тут только массы добовляет.

[Белый Дом]

lunatik
Тогда око-полуось укорачивать придётся...
А как вытащить вертолёт бублика из пром шруса???

[lunatik-1]

А как вытащить вертолёт бублика из пром шруса???

грубым насилием

Тогда око-полуось укорачивать придётся...

да

[Белый Дом]

lunatik
Там стопор стоит???

Интересная информация, про шрусы...

Дык всё же, после бублика нужна креставина???

[Asterix]

Там стопор стоит???

Да, вал в ШРУСе удерживает стопорное кольцо. Один точный удар молотка и всё разберётся