Роликовый 4 колесный пневматик /маленький ВИТЯЗЬ/

[Алексей Сургут]

Дифф на подшипниках благополучно умер.Аминь.

[lunatik-1]

Дифф на подшипниках благополучно умер.

Алексей, показал бы фотографию переделанного дифа

[dil]

Что именно - цементация тонкая осталась, просто пополам ось - что именно?!

[Алексей Сургут]

Завтра разберем и будет видно,потому как покойный жил до вечера и погиб внезапно.Поразвлекались и будет,добавлю еще такую же лодку и сцепку с 3 степенями свободы и будет у меня колесный Лось,и гусянки забрасывать тоже не стану,вот только тряский аппарат все равно будет,балансиров-то нету

[Лeкс1]

Дифф на подшипниках благополучно умер.Аминь.

И все таки только сейчас наверно окончательно убедился что дифф от авто не пойдет , пусть и с переделками. Мне об этом дед самодельщик рассказывал , он в 80 х на бортовом повороте тоже 2 диффа убил и отказался от этой затеи. А разединять поток как на трелевочнике , ты не думал? Или это не вариант для вездехода, знаю , косяков много, но все же. Если двиг от классики с коробкой продольно , от нее цепь по бортам на валы с ферадо от газона 53 . Маховик на редукторе пусть того же уазика с заваренным диффом, в качестве углового редуктора и с тормозами. Облегчить его намного можно на фрезерном( я делал). Ресурс хороший будет , уверен. По массе тоже не много прибудет, а может даже нет. Только 2 редуктора по бортам и на них ролик.

[hanter]

Я бы взял 2 планетарных редуктора ВОМ МТЗ-80 и не парил бы мозги.

[Самопал]

Если подтвердится про планетарку от ВОМ, нам обязательно покажи

А вот и не покажу-она вместе с коробкой в сборе идет,уже нашел ее.

Непонятно, этот планетарный редуктор встроен в коробку, или всётаки нет?

[lunatik-1]

Никуда он не встроен, продаётся отдельно в любом магазине запчастей МТЗ.

[Алексей Сургут]

Нет,встроен,вот он на фотке.Только как ты его крепить-то будешь,к воздуху?А шестерни в масле быть должны,или как???,Корпус -то где???Спецы ,блин .Давно бы уже поставил,будь так просто.

Что именно - цементация тонкая осталась, просто пополам ось - что именно?!

Цементация на месте,оси -тоже,шестерни при расточке под подшипник потеряли прочность,стали слабее-просто они и не выдержали.

[yleo]

а что если взять дифф с шрусами, полуосями и ступицами от заднеприводного авто с независимой подвеской..
дифф заварить нафик (или залить сателлиты эпоксидкой ),оставив только главную передачу..
получится равномерное распределение крутящего на две полуоси, т.е. два ролика..
используя рычаги подвески, реализовать вывод ролика из зацепления с колёсами..
колёса на ступицах с дисковыми тормозами жестко крепятся к раме..

рычаг управления бортовым поворотом в первой половине своего хода выводит ролик из зацепления, а во второй половине - тормозит колёса одного борта..

при такой реализации можно выводить из зацепления два ролика и двигаться накатом, либо буксировать вездеход на жёсткой сцепке по дорогам общего пользования

Поругайте идею..

Каковы усилия при разъединении зупчатой пары (ролик/два колеса), не учитывая прижимной пружины?

[lunatik-1]

Нет,встроен,вот он на фотке.Только как ты его крепить-то будешь,к воздуху?А шестерни в масле быть должны,или как???,Корпус -то где???Спецы ,блин .Давно бы уже поставил,будь так просто.

Конечно нужен корпус! Но что проще, короб изготовить или потроха?
Может rbt изготовит для тебя корпус из люминия
Он процесс освоил, должно получиться

Непонятно почему тебе не нравятся фрикционные котлеты, те что на первой фоте справа.

[Алексей Сургут]

Непонятно почему тебе не нравятся фрикционные котлеты, те что на первой фоте справа.

Нравится,только момент должен подаваться на колеса непрерывно,тут фрикцмоны не помогут,планетарка или дифф.Только так.

[gudvin]

Дифф на подшипниках благополучно умер.Аминь.

Внимательно перечитал тему, а от чего был диф. который умер благополучно.

[Алексей Сургут]

Сначала 2108 кпп.без подшипников,потом УАЗ-с подшипниками.

[lunatik-1]

Алексей Сургут с корпусом под планетарку будешь заморачиваться?