Опыт эксплуатации болотоходов Тром 8х8

Алексей Сургут

Андрей.Н.

Андрей.Н. писал(а):Алексей ,поделись опытом эксп. дизельного(с куботой)

Да наш друг Анатолий не фига не дал покататься на Куботе,сразу вездеход забрал на ПМЖ,теперь опыт с него трясти придется

Андрей.Н.

Так он купил еще один?

Алексей Сургут

Нет,на его старого поставили,заодно подремонтировали весь

Алексей Сургут писал(а): Нет,на его старого поставили,заодно подремонтировали весь

почти как танковый завод.

Алексей Сургут

новичок писал(а):почти как танковый завод.

По секрету-всего два года разницы между машиной Анатолия и современными Тромами-а уже просто пропасть между ними,вплоть до удивления и недоумения-как оно вообще ездило????? Но сейчас все хорошо,переделали на современный лад все основные узлы-балансиры,гидравлику,охлаждение и много еще чего.

Алексей Сургут
так это и хорошо что идет модернизация

tevrisog · Сообщение **tevrisog** » 04 май 2011, 18:54

Алексей Сургут писал(а):заодно подремонтировали весь

Подтверждаю, сегодня с удивлением обнаружил замену днища всего вездехода.
С опаской принимаю полный переход рулевого на гидравлику.
Узел сцепки переварен, балансиры, охлаждение,два комплекта роликов, выхлопная... песня!!!

tevrisog

видео отчеты давай

tevrisog · Сообщение **tevrisog** » 04 май 2011, 20:26

новичок писал(а):отчеты давай

Чуть, самую малость, доработаем и на выходные будем пробовать.

tevrisog · Сообщение **tevrisog** » 12 май 2011, 11:12

Выходные прошли, благополучно вернулись на теперь уже дизельном Троме. Впечатления совершенно другая машина. Были опасения что мощности движка не будет хватать, теперь ясно абсолютно напрасно.
В течении поездки, а это без малого двести км. болот, привык к работе двига. Всегда ровная работа, даже в засадных местах, совсем не греется, на карбе это одна из главных проблем была. Заводиться нормально. Сначала не хватало отсутствие тахометра, быстро понял, не раскручивается он сколько не дави на гашетку, да и максимальные обороты ему практически не нужны, тяги хватает. По болоту пробовал и на повышенной и на пониженной. Ограничивает скорость тряска.

[video][/video]

Появилась ползущая скорость специально замерил на первой пониженной 1,5 км. в час. Это дает возможность выбираться из таких мест где раньше сидели.
Вторая проблема которая раньше сильно беспокоила, рулевая, сейчас крутил одной рукой, радиус поворота уменьшился, правда не существенно.

Вот тут мостик размыло через ручей, пришлось так, туда сам прошел,левый берег по положе. обратно уперся грунт сорвал а там мерзлота, но переднюю секцию все таки вытащил. В итоге лебедкой помогли. Сделали вывод, в таких местах лучше не терять время, сразу ставить.

[video][/video]

tixoxod-4x4 · Сообщение **tixoxod-4x4** » 12 май 2011, 11:18

А ролик сильно погрыз колесо в месте проскальзывания?

tevrisog · Сообщение **tevrisog** » 12 май 2011, 11:22

tixoxod-4x4 писал(а):А ролик сильно погрыз колесо в месте проскальзывания?

Ролик грызет колесо, да, но на сухой дороге по песку, а здесь по воде и глине колесу по хрену.

Aлексей

tevrisog писал(а): замерил на первой пониженной 1,5 км. в час.

Анатолий, а сколько максимальная скорость по хорошей дороге ?

tevrisog · Сообщение **tevrisog** » 12 май 2011, 13:26

Максимальная 30 км в час

ИванS · Сообщение **ИванS** » 12 май 2011, 14:29

минимум как замеряли ?засекали отрезки расстояния ? у меня просто навигатор не показивает скорость на пониженой(мало слишком) а проверить расчеты хочется...