Вездеход с бортовым поворотом 6х6 на Бел Ф-160 М /ИНТЕРЕСНО/

РДА · Сообщение **РДА** » 20 дек 2010, 18:08

Grafzaz писал(а):РДА 2ПР двухрядная. А межет это уже много 11400 кг. на разрыв.

Видит БОГ, что если бы не стесненные финансовые обстоятельства, поставил бы такие!

Как говорят, Лишний огурец в кармане, не лишний!!!!

РДА · Сообщение **РДА** » 23 дек 2010, 07:38

Рычажно педальный узел

РДА · Сообщение **РДА** » 26 фев 2011, 16:17

Помогите советом. Имеем вот такую схему.

Где двигатель закреплен на резиновых подушках, угловые редуктора жестко к корпусу. Крутящий момент от ДВС к двум КПП передается клиноременной передачей, от КПП до редукторов цепной. Как закрепить обе КПП, на подушках ( сварить типа подрамник, увязать его с движком), или закрепить обе кпп жестко на раме (кузове) ?

dil · Сообщение **dil** » 26 фев 2011, 16:51

Моё мнение: угловые, КПП, ведущий шкив надо крепить жёстко к раме. С ведущего на двигатель кардан.

РДА · Сообщение **РДА** » 26 фев 2011, 17:00

dil писал(а):С ведущего на двигатель кардан.

Кардан ни как не получится, слишком большой угол и маленькое растояние от кпп до редуктора. Ведущий шкив стоит непосредственно на двигателе.

РДА · Сообщение **РДА** » 15 апр 2011, 08:29

Пытался видео вставить , не получилось.

uvat · Сообщение **uvat** » 15 апр 2011, 08:33

РДА писал(а):Пытался видео вставить , не получилось.

Дайте ссылку на видео.

РДА · Сообщение **РДА** » 15 апр 2011, 08:35

[video][/video]

Все перечитал как вставлять, делаю вроде правильно, а не вставляется

(в режиме правки выделяем ссылку и жмём кнопку youtube)

РДА · Сообщение **РДА** » 15 апр 2011, 08:45

uvat
Спасибо!

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 16 апр 2011, 07:22

РДА
если я не ошибаюсь вроде Гарагашьян гдето писал что мотор можно крепить жестко без подушек .

Алексей Сургут

mishanya68 писал(а):если я не ошибаюсь вроде Гарагашьян гдето писал что мотор можно крепить жестко без подушек .

Теоретически-да,но ездить на такой машине ты не захочешь

РДА · Сообщение **РДА** » 16 апр 2011, 15:30

mishanya68 писал(а):если я не ошибаюсь вроде Гарагашьян гдето писал что мотор можно крепить жестко без подушек .

Алексей Сургут писал(а):Теоретически-да,но ездить на такой машине ты не захочешь

Да я уже все придумал. Двигатель развернется на 180 градусов, обе КПП закрепятся по бокам, соответственно сместятся вперед по ходу движения, что увеличит растояние от них до редукторов. Двигатель и КПП будут жестко стоять на одном подрамнике, который будет закреплен к раме через подушки. Угловые будут жесто прикручены к раме ( кузову ), а соеденены с КПП будут укорочеными карданами. Единственный трабл , в том что и КПП и редуктора будут вращаться в обратную сторону от стандарта! Я задавал по этому поводу вопрос в теме " Простые вопросы", типа чем это грозит?, ни кто не ответил

, может в этой теме кто выскажется?

вовочка

РДА писал(а):Да я уже все придумал.

а если собрать все шкивы на жестком подрамнике, а двигатель и коробки, закрепленные как положенно через подушки соединить со шкивами через карданчики?

РДА · Сообщение **РДА** » 16 апр 2011, 16:30

вовочка писал(а):а если собрать все шкивы на жестком подрамнике, а двигатель и коробки, закрепленные как положенно через подушки соединить со шкивами через карданчики?

Чета ни че не соображу, как?

вовочка

РДА писал(а):
вовочка писал(а):а если собрать все шкивы на жестком подрамнике, а двигатель и коробки, закрепленные как положенно через подушки соединить со шкивами через карданчики?
Чета ни че не соображу, как?

вот так (уж очень схематично - рисовать особо некогда)
двигатель и кпп закреплены на подушках - вибрации не будут передаваться на кузов, а шкивы на валах крепятся жестко к раме