Про вездеход Лопасня - по делу

[Lёha]

Дак щас негде на ней застрять, зима ведь. Да и едешь дороги то известны, зачем лезть куда не надо. У меня был момент летом когда засадил при выезде из реки, няша что дна нету, течением снесло ниже чем предполагал выезжать, а моторчик 3,5 л/с против течения не поехал. Просто в такие моменты не досъемок было. Выехал сам назад и плыл до более менее нормального берега

[Лопасня]

По написанному есть (уже) множество косяков, от резины до практической механики.

Это именно то, чего ради я здесь. Буду благодарен за все выявленные косяки в области практической механики (тем более что сам - электрик ). С нетерпением жду конкретики.

можно было провести сравнительный тест

Серийный номер - 000130 (должок возвращаю). Мне сравнительные тесты не интересны. Я ведь ничем не торгую и даже свою Лопасню не продам. Уверен, что есть и другие вездеходы и они в отдельных номерах программы могут быть гораздо лучше, НО: мне Лопасня нравится именно за совокупность достоинств. Хочу обсуждать практические моменты по её совершенствованию. Судить о других вездеходах не могу, т.к. не юзал, а просто так умничать не хочу. Готов обсуждать только конструктивные решения без привязки к критике какой-то конкретной машины.

[Лопасня]

на сколько ваши ощушение сходятся (по вездеходу) с другими владельцами данного вездехода

С владельцами других Лопасен лично не знаком.

[Lёha]

на 100% согласен, свою тоже никогда не продам. Повторюсь по кузову и подвеске были поломки? На сноумобиле один человек писал что в местах крепления подвески к кузову пошли трещины и он их усиливал. Причем там болтики М6, мне тоже казалось не надежно, но пока все в порядке. Единственное, у меня задние пружины просели, уже два раза поднимал нижний опорный стакан пружины, а то колеса с обратным развалом.

[Лопасня]

по кузову и подвеске были поломки, может что нибудь улучшали

О, да!
Кузов и подвеска - оригинальное творение Арктиктранса. Собственно кузов (это я для тех, кто Лопасню не видел) однообъёмный, несущий, дюралевый, клёпаный, водоизмещающий (герметичный в нижней части). В целом за годы эксплуатации прочности и плотности не потерял. Недостаточная прочность в местах крепления силовых элементов подвески. Не раз вырывали "с мясом". Потом локально чинили и усиливали. Очень шумный. Нанесли дополнительную шумоизоляцию (шумопоглощающие и шумоизолирующие покрытия) и дополнительно виброизолировали глушитель от кузова (при помощи куска транспортёрной ленты). Выкинули всё лишнее: багажник на крыше, транец и ещё по мелочи. Отделка салона вся отвалилась - переклеивали самоклеящейся искусственной кожей на поролоновой подкладке.
С подвеской хуже. По передним рычагам вопросов особых не было. Сдвоенные пружины (от Арктиктранса) поменяли на УАЗовские. Они получше, но коротковаты. В этом году поставим тюнинговые (http://www.dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/uaz-01.htm). Амортизаторы меняли неоднократно, но идей пока нет. Рычаги поворотных кулаков были удлинены вваркой проставки из тонкостенной трубки. Варят в Арктиктрансе отвратно и оно лопнуло. Переварили по уму, усилили.

Задние рычаги имеют ряд конструктивных недостатков. Кронштейн крепления нижней чашки пружины был изготовлен неправильно.



Переварили и вварили дополнительную жёсткость (в сечении получился двутавр).
Тонкостенные трубы рычага были приварены к толстостенной переходной пластине (к которой крепится поворотный кулак) без подогрева. Лопнуло по сварке. Переварили, как положенно. По пружинам и амортизаторам та же ситуация, что и спереди.
В этом году поменяем ступичный узел с установкой двухрядного подшипника (задрало регулировать натяг).

[Дмитрий78]

Лопасня

Я ведь ничем не торгую и даже свою Лопасню

Дык судя по твоим постам, в этот вездеход столько твоего труда вложено, что к Лопасне он уже практически не имеет отношения)). Разве что таблички да надписи.

[Lёha]

Огромный респект. С подвеской все ясно, буду внимательно глядеть на эти узлы. А вот по кузову можно поподробней, если есть с фотками. Если с мясом вырывало как потом герметично все сделать. Или лучше этого не дожидаться, сразу переделать, изнутри дюралевыми пластинами усилить и болты заменить на М8.

[Белый Дом]

Пипец... Проще было новый пострить. Чем самому, столько проблем устранять.

[Lёha]

Не надо паники, три детальки приварить это не построить вездеход. У меня же ещё ничего не отпало. А вот кузов жалко, хорошо и добротно он на Лопасне сделан, надо усиливать.

[Саня]

Проще было новый пострить. Чем самому, столько проблем устранять.

Некоторые наоборот, как суп из топора, берут железяку полностью разбирают, на свой манер переделывают и очень довольны.
Лично я стараюсь модернизировать до предела, а потом начинаю заново, когда предел модернизации на моё усмотрение исчерпан.

[казерог]

вот кузов жалко, хорошо и добротно он на Лопасне сделан, надо усиливать.

не понял или хорошо и добротно или надо усиливать

[Саня]

или хорошо и добротно или надо усиливать

Ну многое в этой теме непонятно, и то, что по проходимости подготовленный УАЗ или Нива идут лучше этого корыта, разве что оно плавает, ну так кроме него много чего не тонет.

[Lёha]

вот кузов жалко, хорошо и добротно он на Лопасне сделан, надо усиливать.

не понял или хорошо и добротно или надо усиливать

Судя по отзыву Лопасня, Андрея надо усиливать. Ни понятно как только. Хорошо и добротно относится к герметичности и качеству клепки. Собственно самолеты все видели, здесь примерно также.

[казерог]

Саня
не хочу флудить но вопросов много и для предотвращения многих из них просьба к топик стартеру - сфотографировать узлы и агрегаты с кратким описанием проблем или их отсутствием также и по кузову

[Lёha]

или хорошо и добротно или надо усиливать

Ну многое в этой теме непонятно, и то, что по проходимости подготовленный УАЗ или Нива идут лучше этого корыта, разве что оно плавает, ну так кроме него много чего не тонет.

Это кто так утверждает? Сказали же домыслы оставлять в других темах. У меня был подготовленный УАЗ 3153, рядом не стоит с Лопасней, и не один грузовой автомобиль тоже. Просто не надо считать отсутсвие проходимости по болотам недостатком. На этом форуме я уверен 95% самодельных вездеходов не идут по болоту, зачем это примерять на других.