Что ты, что ты?! Появится папа установки Куботы на болотоходы и обаргументирует с ног до головы за то, что умничать вздумал. Опять фуражкой попрекать станет....
Да может, и померещилось. Забудь....пока!
"Тром 8 TD" рулит!!!
жесткое соединение двигателя (стационарник) и КПП
Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
-
Юрич
- Сообщения: 3813
- Зарегистрирован: 09 янв 2010, 20:37
- Имя: Геннадий
- Откуда: Тольятти
Алексей Сургут
Что ты, что ты?! Появится папа установки Куботы на болотоходы и обаргументирует с ног до головы за то, что умничать вздумал. Опять фуражкой попрекать станет....
Да может, и померещилось. Забудь....пока!
"Тром 8 TD" рулит!!!
Что ты, что ты?! Появится папа установки Куботы на болотоходы и обаргументирует с ног до головы за то, что умничать вздумал. Опять фуражкой попрекать станет....
Да может, и померещилось. Забудь....пока!
"Тром 8 TD" рулит!!!
http://жюторг.рф - лучшие решения для твоего пневмохода
-
Алексей Сургут
- Сообщения: 2441
- Зарегистрирован: 11 июл 2008, 04:15
- Откуда: Сургут
Стандартный движок,он вместе с турбиной в сборе пришел!!!Про охлаждение турбин я в курсе,в былые годы сам занимался ремонтом турбин,причем небезуспешно.Этот движок-копия,как на Диффоходе Леши Гарагашьяна.А от него только восторженные впечатления слышал.Eugene писал(а):Алексей Сургут
ИМХО. Турбина меняет температурный режим ДВС на уровне "поршень-цилиндр". Турбину надо охлаждать.
-
Егорий
- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: 07 окт 2010, 21:10
- Откуда: СПб