Полноприводный пневмокаракат - 2

[avtohirurg]

Можно провести опыт, (я так уже делал). Подключаем карданное соединение к электроприводу. Крутим, можно даже без нагрузки. Измеряем ток. Изменяем угол кардана. Замеряем ток. Видим разницу! Чем больше нагрузка, тем больше разница (в процентах).
Карданы (ШРУСы) допускают довольно большие КРИТИЧЕСКИЕ) углы, возникающие при ходе подвески, при повороте управляемых колёс, но им НЕЖЕЛАТЕЛЬНО работать с такими углами ПОСТОЯННО!

[Кулибин]

Можно провести опыт, (я так уже делал). Подключаем карданное соединение к электроприводу. Крутим, можно даже без нагрузки. Измеряем ток. Изменяем угол кардана. Замеряем ток. Видим разницу! Чем больше нагрузка, тем больше разница (в процентах).
Карданы (ШРУСы) допускают довольно большие КРИТИЧЕСКИЕ) углы, возникающие при ходе подвески, при повороте управляемых колёс, но им НЕЖЕЛАТЕЛЬНО работать с такими углами ПОСТОЯННО!

Блин если следовать всем этим опытам и разным теоретическим расчетам то вообще нельзя строить как и из чего мы строим ! Но вопреки всему этому Самоделки бегают и не плохо
Углы наклона карданов в обычных рабочих условиях .
Жень все нормально

[Белый Дом]

Заменил сальники в мостах. Воткнул обратно полуоси.
Поставил колёса-доноры, чтоб под ногами не валялись...
Щас все силы, на запуск диковинного мотора!

В этом - совсем просторно, по сравнению с первым. Можно сидеть вдвоём.

[Белый Дом]

Поставил мотор!
Напомню, к китайскому пердунку - подходит цепь от СЗД!
Теперь нужно решить ребус - электропроводка! Схемы нет, описания нет, подсмотреть не где.

[Белый Дом]

Выяснился хреновый момент - у мотора не оказалось заднего хода.
По словам продавца - это косяк китайских поставщиков.

Придётся выкидывать промежуточный вал с большой звездой и ставить вместо него реверс-редуктор от СЗД.
Сложности особой не будет, звёзды у них одинаковые, места на подрамнике достаточно.

[новичок]

Выяснился хреновый момент - у мотора не оказалось заднего хода.

у этой модели или просто забыли шестеренку поставить. или продавец схалтурил

[mmcl200]

Это маленький шрус штоли???

нет, это деталь № 15

а на иномарках вроде нет такой детали... я себе не поставил, сейчас задумался грабли или нет???

[Белый Дом]

новичок
Говорит, что китайцы либо название не правильно на блоке выбили, либо забыли пром вал для ЗХ поставить.
Странно это как-то.

[mmcl200]

Странно это как-то.

ничего не странно, один и тот же двиг они могут ставить на мот (задний ход не нужен) могут на квадрик уже нужен...

[Белый Дом]

mmcl200
Теперь я этот бублик выкину. Закажу у Адлера флянец, по размерам как Нивовский, а внутренние шлицы - на вал редуктора СЗД... А на кардан, вместо вертолёта с бубликом, надену Нивовскую вилку с креставиной. Если не хватит длины кардана, возьму короткий жиговский кардан (он немного длиньше Нивовского), шлицевая палка на его конце, такая же.

[Chpion]

Белый Дом

А где такой двигатель продается,если можно интернет ссылку.

[Белый Дом]

Chpion
Объявление было на Багги-Плансе. Щас его нет. Там барахолка автоматом очищается от старых объявлений.
Напиши в рамблере - куплю ZS162FMJ. Потому что, было несколько объявлений, на разных форумах.

[Иваныч]

белый дом

Придётся выкидывать промежуточный вал с большой звездой и ставить вместо него реверс-редуктор от СЗД.

а не проще поставить коробку от классики ,и дополнительное понижение и задний ход и покрепче будет ,у меня сделано так[/b]

[Белый Дом]

Из-за китайского косяка, пришлось менять концепцию!
Поставил реверс редуктор от СЗД. Хорошо, что звезды одинаковые. Короткий нивовский кардан, встанет без всяких переделок и с небольшими углами излома. Осталось дождаться секретного флянца.
Капотик гламурный...
Тормоза...

[Белый Дом]

Собрал всю электрику. Подключил панель приборов.
Завел мотор! Без бензобака пока... Бензил заливал шпритцем, в топливопровод. Погазовать немного хватает.
Ведущий кардан пока не прикручен к редуктору. Но для этого, только осталось дождаться флянцев от Адлера.
Можно было уже попробывать поехать.

[video][/video]