Общая Флудерная VI

[mmcl200]

как считаете, вал диаметром 40 мм на него напрессовал ступицу длина посадки 60 мм усилие под конец запрессовки составило 12 тн. сколько момента сдюжит такой узел?

[казерог]

mmcl200
горяче-холодная посадка на конус

[mmcl200]

горяче-холодная посадка на конус

нет обычная посадка вал цилиндрический...

[АРКАША]

обычная посадка вал цилиндрический...

Всё зависит от натяга (перекрытя размеров вал - отверстие)
С большим припуском не посадишь , или посадишь но припуск стянет .
А что мешает нагреть втулку , либо охладить вал , или и то и другое по технологии казерога . Только тут тоже мера нужна с величиной припуска , иначе во втулке может создаться радиальное разжимное напряжение , если не лопнет после остывания , то может порвать при применении нагрузки .
А собственно чё творим то ?

[mmcl200]

АРКАША
я это понимаю, сделал вал 40,00 мм
ступицу 39,96-39,98 она села с нагрузкой 12 тн, соединение должно было быть разъёмным...

[казерог]

соединение должно было быть разъёмным..

думаю теперь не разборное

[mmcl200]

думаю теперь не разборное

не знаю... 12 тонн в другую сторону и вуаля...

[АРКАША]

соединение должно было быть разъёмным.

Ну для страху винтовой штифт забубень (от возможного проворота)
А 12 тонн это не много для гидравлического пресса 20ти тонный домкрат не велика машинка , причём с ручным приводом

[mmcl200]

Ну для страху винтовой штифт забубень

не там шпонка стоит...

[mmcl200]

А 12 тонн это не много для гидравлического пресса

а пресс был 100 тонный. просто при 12 все село...

[АРКАША]

не там шпонка стоит...

Тогда в чем переживания . И зачем при наличии шпонки такой натяг пропылил бы в ноли по втулке , раз разборное нужно .

[mmcl200]

шпонка по расчетам не держит 2500 нм момента

[АРКАША]

не держит 2500 нм момента

Дак это , что ... вал колеса ... и на него ступицу колёсную ? И что у теба за двиг и передача ежели на 08ом

60 кВт при 5400 об/мин и 134 Нм

Тогда с противоположной стороны от шпонки резьбовой штифт от продольного смещения (для страховки) , за одно и и шпонке подмога

[mmcl200]

штифт от продольного смещения (для страховки) , за одно и и шпонке подмога

нет не супица колеса, выход из кпп после гп, с резьбовым штифтом не знаю, АГ писал что если стали разные то уйдет в сторону более мягкой, а у меня вал 30хгса а ступица ст20

[АРКАША]

стали разные то уйдет в сторону более мягкой,

Это если высверливать например заломыш , или сверлить в торец по стыкам двух деталей .
Сквозь тело ступицы сверлить , ни куда не уйдет . Ступица и вал сверлятся последовательно .
Сверлишь под нужную резьбу с заглублением в вал .
Резьбу режешь только в теле ступицы , ну и штифт соответствующей конфигурации .