Самовытаскивать
Модераторы: Руслан-Д, новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
~~~~
-
Eugene
- Сообщения: 1532
- Зарегистрирован: 14 дек 2008, 23:46
- Откуда: Санкт-Петербург
Самовытаскивать
Был со мной такой случай. Засадил под горку заднеприводной автомобиль и произошло диагональное вывешивание. Был один в одних трусах ни лопаты ни топора.Машина под тонну(Опель Кампо). По счастью в салоне было метров 30 хорошего капронового троса. Привязал один конец к дереву, а другой намотал на буксуюшее колесо. Потихоньку выбрал слабину, колесо с тросом начало работать как лебедка, а стояшее колесо включилось в работу. тогда родилась идея , предполагаю что в других головах она родилась лет за сто до этого, сделать барабаны по типу "беличье колесо" , которые можно было бы прикручивать колесными гайками к колесному диску и с помошью двух тросов наматываемых на эти барабаны вытаскивать машину. В качестве траверсы, разводяшей троса от колес в сторону, можно использовать любой дрын. У кого есть мнение-информация по подобному девайсу?
-
Юрий
- Сообщения: 211
- Зарегистрирован: 22 авг 2008, 18:53
- Откуда: Подмосковье
Это довольно старый способ. Вот рисунок, например (в середине страницы):
http://www.uazbuka.ru/tools.htm#smv
Примерно это имелось ввиду?
http://www.uazbuka.ru/tools.htm#smv
Примерно это имелось ввиду?
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
У нас один УАЗ постоянно ездил с барабанами, прикрученными на заднем мосту, я сам на самодельном тракторе с места сдёргивался намотав трос на ступицу, очень гут если блокировка есть, тогда на ту сторону, которая сползает трос заводим и натяг троса не даёт ведущему мосту вниз сползти, а на тракторе собираюсь такие батабаны на перед ставить.
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
-
Макс
- Сообщения: 1151
- Зарегистрирован: 07 фев 2009, 11:49
- Откуда: НСО г.Куйбышев
у меня вот такие самовытаскиватели на уазе, и не надо откручивать гайки крепления колеса. ставлю на передок, выручают отлично!






принимаю заказы на изготовление ободрышей!!!
1220-400/533 и 14.00-20(370-508) - 7000р
1065-420/457 - 7500р
1100-400/533 - 8000р
1200-500/508 - 8500р
1300-530/533 - 10000р
16.00-24 - 12500р
обдирка ваших доноров дешевле.
куплю доноры
т. 8-913-770-1348; e-mail: max_oms@bk.ru
1220-400/533 и 14.00-20(370-508) - 7000р
1065-420/457 - 7500р
1100-400/533 - 8000р
1200-500/508 - 8500р
1300-530/533 - 10000р
16.00-24 - 12500р
обдирка ваших доноров дешевле.
куплю доноры
т. 8-913-770-1348; e-mail: max_oms@bk.ru
-
lunatik-1
- Сообщения: 31785
- Зарегистрирован: 02 июл 2008, 13:46
- Имя: +7 (812) 000-00-00
- Откуда: Ленинград
-
Eugene
- Сообщения: 1532
- Зарегистрирован: 14 дек 2008, 23:46
- Откуда: Санкт-Петербург
-
lunatik-1
- Сообщения: 31785
- Зарегистрирован: 02 июл 2008, 13:46
- Имя: +7 (812) 000-00-00
- Откуда: Ленинград
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
Альтернативой может быть и ещё какой, цена более менее стоящей электро тысч от 12 не меньше, надот ген мощней ставить и проч, но может и не пригодиться, механическая лебёдка тоже требует заморочек, а подобрать барабаны копеечное дело, если на лебёдке не собираешся канавы штурмовать.
Если надо только на всякий случай, чтобы 1-2 метра продёрнуться, чтобы с мостов или с днища сорваться, то барабанов хватит за глаза,
Можно, цепляеш за фаркоп и тащиш, когда начал буксовать сам, наматываеш на своё колесо трос, цепляеш его к дереву(якорю) и буксуеш дальше,
Всё зависит от выдумки, у меня 08-я почти ни где не сидела, а транспортёр 3-й как сволоч в каждой луже, ему видете ли грузовая резина зимняя не нравится, хочет по агрессивней, я ему цепи купил, на днях встал, почти на сухом, сверху трава с почвой, снизу донник, перед прорезал ямку, сцепление задних близкое к нулю, момент на движке немеряный, как никак немецкий 4-х цилиндровый опозит, за 5 минут накинул торговые цепи стоимостью 800 рублей комплект, он даже буксовнуть не посмел, поехал как по асфальту.
Правда одну цепину уже пару раз рвал
Если надо только на всякий случай, чтобы 1-2 метра продёрнуться, чтобы с мостов или с днища сорваться, то барабанов хватит за глаза,
lunatik писал(а): ограниченно!
Например барабаном низя вытащить другое ТС или какое полезное бревно (добычу) подтащить
Можно, цепляеш за фаркоп и тащиш, когда начал буксовать сам, наматываеш на своё колесо трос, цепляеш его к дереву(якорю) и буксуеш дальше,
Всё зависит от выдумки, у меня 08-я почти ни где не сидела, а транспортёр 3-й как сволоч в каждой луже, ему видете ли грузовая резина зимняя не нравится, хочет по агрессивней, я ему цепи купил, на днях встал, почти на сухом, сверху трава с почвой, снизу донник, перед прорезал ямку, сцепление задних близкое к нулю, момент на движке немеряный, как никак немецкий 4-х цилиндровый опозит, за 5 минут накинул торговые цепи стоимостью 800 рублей комплект, он даже буксовнуть не посмел, поехал как по асфальту.
Правда одну цепину уже пару раз рвал
Всё в этом мире относительно.....
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
Я тут так,... зашёл разговор поддержать......
-
dil
- Сообщения: 6306
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 20:41
- Откуда: Рязань
Лебёдки тоже разные бывают. Есть т.н. шкотовые лебёдки или похожие по работе, брашпили. Суть в том, что имеется не большой вращающицся барабан и на него накидывается 3 витка троса. Он этот трос перематывает. Конструкция простейшая, может висеть где-нибудь на коробке и постоянно вращаться, включения не надо. длинна троса не лимитирована. Недостатки тоже конечно есть.
В жизни всегда есть место дурацкому подвигу.
-
ТУНГУС
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 04 фев 2009, 13:57
- Откуда: НОВАЯ ИГИРМА
-
uvat
- Сообщения: 5440
- Зарегистрирован: 09 окт 2008, 09:55
- Откуда: Омск
Это типа , как рыбаки такой лебёдкой невод тягают?dil писал(а):Лебёдки тоже разные бывают. Есть т.н. шкотовые лебёдки или похожие по работе, брашпили. Суть в том, что имеется не большой вращающицся барабан и на него накидывается 3 витка троса. Он этот трос перематывает. Конструкция простейшая, может висеть где-нибудь на коробке и постоянно вращаться, включения не надо. длинна троса не лимитирована. Недостатки тоже конечно есть.
-
dil
- Сообщения: 6306
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 20:41
- Откуда: Рязань
-
Саня
- ЗАБАНЕН
- Сообщения: 5086
- Зарегистрирован: 09 июл 2008, 11:02
- Откуда: Солнечный Пскобаристан
-
новичок
- Модератор
- Сообщения: 18704
- Зарегистрирован: 09 апр 2009, 08:11
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Карелия
Только при таком способе нужно. что бы трос не менял направление иначе получится захлест. Свободный конец нужно постоянно держать натянутым. Есть ярусовыборочные лебедки. там барабан в разрезе напоминает щёки вариатора( шкив -профиль v). там веревку зажимает между щеками. нужно самому вытаскивать либо ставить сбрасывательdil писал(а):Лебёдки тоже разные бывают. Есть т.н. шкотовые лебёдки или похожие по работе, брашпили. Суть в том, что имеется не большой вращающицся барабан и на него накидывается 3 витка троса.
-
dil
- Сообщения: 6306
- Зарегистрирован: 07 июл 2008, 20:41
- Откуда: Рязань
Всё правильно, направляющие нужны по-любому, но здесь можно упростиь и поставить просто колечко.новичок писал(а):Только при таком способе нужно. что бы трос не менял направление иначе получится захлест. Свободный конец нужно постоянно держать натянутым.
Свободный конец надо обязательно выбирать. Да, но в этом безопасность и удобство управления тягой
В жизни всегда есть место дурацкому подвигу.



