Х - образный танковый Дизель

АРКАША

Брейк пацаны ... за ГТД скажу ... Служил я с ними 1,5 года (Т - 80) в Каменке Ленинградскй области . В РУМе танки постоянно на полигоне паслись , и не мне вам говорить , что значит пустить технику по рукам .
И при движении колонной по полигону , летом ... Воздух чист и прозрачен

... Ни один двиг не подавился . Вот карасину жрёт ... это да .

Илья13 писал(а):в "Турбо-теме" поговорить сможем...

Вот там как раз про него писал и видео там есть ... посмотри тут http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... &start=135

Alexcris · Сообщение **Alexcris** » 22 янв 2011, 02:01

Мда, моторчик конечно интересный.
И по мощи хорош.
Зато танк с ГТД движется практически бесшумно да и скорость набирает быстрее.
Но имеет большой расход топлива и главное требует более как бы сказать технологичного обслуживания. Не знаю как на танках, но на карьерной технике зачастую моторы перебираются прямо в полевых условиях - с ГТД этот номер не пройдет.

shum d · Сообщение **shum d** » 22 янв 2011, 13:15

С ГТД есть две существенные проблемы, это фильтрация большого объема воздуха, и не хилый тепловой след от такого мотора. Кстати первые абрамсы с ГТД уехали их Ирака в первую войну не своим ходом.

Alexcris писал(а):ато танк с ГТД движется практически бесшумно да

шума практически столько же сколько и от дизеля. видел МТЛб с глушителем. шуму при движении не намного меньше чем без глушителя. Лязг гусеницы перекрывает звук дизеля. Выхлоп МТТ напоминает по звуку работающую турбину.

Саня · Сообщение **Саня** » 22 янв 2011, 14:13

АРКАША писал(а):Служил я с ними 1,5 года (Т - 80) в Каменке Ленинградскй области .

Бывал я году в 92 в этой дикой дивизии

Саня · Сообщение **Саня** » 22 янв 2011, 14:17

shum d писал(а):и не хилый тепловой след от такого мотора.

Смотрел Видео про абраамсы
в Ираке они наших именно за счёт системы наведения покрошили, по тепловому излучению, но из Иракцев ни кто стингерами и стрелами судя по всему по ним стрелять и не пытался, а если тупо стрелу в небо, чтобы она на пару км над полем поднялась, а потом в низ пикировала??? на источник тепла??? немного с системой наведения и помудрить то надо

shum d · Сообщение **shum d** » 22 янв 2011, 14:24

Саня писал(а):в Ираке они наших именно за счёт системы наведения покрошили,

Да ладно покрошили, подозреваю что 99 процентов на счету авиации и дальней артиллерии, их любимый прием.

Саня писал(а):по тепловому излучению, но из Иракцев ни кто стингерами и стрелами судя по всему по ним стрелять и не пытался, а если тупо стрелу в небо, чтобы она на пару км над полем поднялась, а потом в низ пикировала??? на источник тепла??? немного с системой наведения и помудрить то надо

В сети не мало фоток подбитых абрамсов, по сути они не одного не потеряли но не потому что танки супер, просто они вытаскивают технику в любом состоянии, в США два завода по их ремонту, на одном разбирают в ноль и чинят поврежденный корпус на другом собирают с модернизацией, армия США уже лет 25 не закупала не одного нового танка.

Хотя что то мы отступили от темы.

Polosatyi · Сообщение **Polosatyi** » 23 апр 2011, 15:32

Ребята всем привет а вот марки двигателей 2В-12 затем А-85-2 и 12ЧН 15/16 это все один и тот же двигатель или они все разные?

tixoxod-4x4 · Сообщение **tixoxod-4x4** » 23 апр 2011, 16:16

Alexcris писал(а):
ГТД этот номер не пройдет.

Гтд не ремонтируется, выдергивается за час в поле на его место другой и в путь

tixoxod-4x4 · Сообщение **tixoxod-4x4** » 23 апр 2011, 16:19

shum d писал(а): Кстати первые абрамсы с ГТД уехали их Ирака в первую войну не своим ходом.

На Т-80 пыль в какой то момент стряхивается с лопаток турбины, в результате он съедает за весь ресурс 500кг пыли из воздуха. У абрамсов в ираке кассетные фильтры приходилось чистить каждые 15 минут

Саня · Сообщение **Саня** » 23 апр 2011, 16:46

Polosatyi писал(а):2В-12 затем А-85-2 и 12ЧН 15/16 это все один и тот же двигатель или они все разные?

Вроде как модификации одного и того же, мож немного в разном исполнении, степени форсировки, но думаю КВ,поршни, головки почти одинаковые.

Polosatyi · Сообщение **Polosatyi** » 23 апр 2011, 20:15

А еще вопрос а что значат буквы в марке дизеля УТД - 20

Саня · Сообщение **Саня** » 23 апр 2011, 20:33

Polosatyi писал(а):УТД - 20

http://www.army-guide.com/rus/product1660.html
ОАО Холдинговая компания БАРНАУЛТРАНСМАШ
Скорее всего Уральский Транспортный Дизель

http://warfare.ru/rus/?lang=rus&catid=245&linkid=1781
20 возможно просто модификация.

МВП · Сообщение **МВП** » 23 апр 2011, 21:30

Polosatyi писал(а): буквы в марке дизеля УТД - 20

настоящая его фамилия 6ч 1515. буквы обозначают применение,приспособление,предназначение. 3д20ас2- для катеров.
тоже самое с двенадцати горшковым. пример: 1д12бмс1-приспособлен для работы в условиях низких температур применяется для привода рабочего органа снегоуборочных машин. . 3д12ал1-главный судовой. . 1д12-400бс1 - на маневровый тепловоз.
7д12а-2 вспомогательный судовой , в отличии от7д12а-1 неимеет электрооборудования для пуска и зарядки - запускается токлько воздухом.
я полагаю что все буквоцифры чтоб шпионы путались .

rbt06 · Сообщение **rbt06** » 24 апр 2011, 14:59

УТД-унифицированный танковый двигатель,я в армии такой в поле перебирал на бмп-2