Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
http://tank-t-90.ru/index/ob187/0-63На опытных образцах машины были опробованы несколько типов силовых установок и трансмиссий, включая газотурбинный двигатель. Самой перспективным двигателем в ходе испытаний был признан челябинский Х-образный моноблок А-85-2 мощностью 1200 л. с.
Ты бы это, не верил желтой прессе столь безоговорочно, особенно ВикипедииАРКАША писал(а):Оригинал статьи
Моноблокс однакоtixoxod-4x4 писал(а):На восьмидесятке У стояла турбина, как говорят от вертушки, благодаря этому процедура ее замены занимала 40минут против 12 часов у дизеля.
ГТД на базе агрегата от Миля со свободным вторым каскадом.
.... а на заборе написано что? А там деревяшка...Илья13 писал(а):Самые главные недостатоки турбины:
1. Чистота воздуха;
2. Неравномерный режим работы (разгон-торможение).
Об Этом прямо говорится в док фильме "И танки наши быстры..."
И объясняют почему.
lunatik писал(а):.... а на заборе написано что? А там деревяшка... Упс
По роду работы был связан с авиа двигами. Самое главное условие для них - постоянные обороты. Иначе прощай экономичность. Как пример АИ-24Вт. Постоянные обороты 15000, винт 1680, управление тягой за счёт изменения угла атаки лопастей винта. У "вертушек" та же беда. На танках с ГЗТ стоят именно двигатели с МИ-8.lunatik писал(а):Что за мания так верить желтой прессе ?
Авиалайнер - это не бронетанковая тележкаИлья13 писал(а):По роду работы был связан с авиа двигами.
Зимой, в минус 38, на марше после простоя ночью в сугробе????Илья13 писал(а):Самое главное условие для них - постоянные обороты. Иначе прощай экономичность.
Да, это иеет прямую актуальную взаимосвязь с гусеницами, раками и болотомИлья13 писал(а):Постоянные обороты 15000, винт 1680, управление тягой за счёт изменения угла атаки лопастей винта. У "вертушек" та же беда.
На танке моноблок ГТД двигателя и трансмиссии изготавливался на базе двигателя от вертолёта МИ-8, там различий больше чем в 2101 моторе и 2108Илья13 писал(а):На танках с ГЗТ стоят именно двигатели с МИ-8.
суперИлья13 писал(а):Я Авиа техник
Супер аргументИлья13 писал(а):Но на НижнеТагильском вагоностоительном работают не новички.
Супер аргумент №2Илья13 писал(а):Не на пустом месте они после ГТДый Т-80го переходят на дизелиный Т-90...
Мы собственно не спорим, просто кое кому следует подучить матчасть земноводныхИлья13 писал(а):О чём мы вообще спорим???
в основном читаемс..с ... и завидуемс..с 
