Гусеничный Тазик

[Nikitin]

Ну да, чейто я об этом не подумал

[Alfox]

в подвеске ВМ тяги отсутствуют как класс
а ход прогиба рессор и жесткость всего балансира должна быть гораздо больше чем обычная подвеска ВМ (о как! для меня она уже обычная - как само-собой разумеещееся)

итак: жесткость рессор во всех плоскостях достаточно высокая + отсутствие любых тяг = неплохая альтернатива жесткому балансиру ИМХО (думаю над этим ) но тогда натяжение гусеницы надо делать тоже не жестким, а подвижным (например, передняя стойка легкового авто)


как Вам такое предложение? (готов к виртуальному избиению, но эта мысль давно занозой в голове сидит)

[Белый Дом]

Alfox
Лёш, ну тут ведь длинный всего 3 метра.
Ни кто ж не спорит, что так тоже хорошо.
Тут ведь всего мало совсем. Тут ведь почти всё из готовых заводских узлов сделано. Даже с учётом балансира - всё очень просто.
А рессора - куча дополнительных самодельных деталей!

[Alfox]

Белый Дом
Евгений, я каюсь - я может не совсем в тему, НО... я вижу тут собрались люди очень даже в теме и аппараты любо-дорого посмотреть!!!!

Ты конечно прав насчет сложности реализации и практичности обслуживания, но если это всё ж откинуть как думаете есть явные косяки в моём предложении (те которые я не вижу)?

очень любопытно

[Белый Дом]

Alfox
Тут нужно реальных гусеничников пытать!
Но, мн кажется, не сделать нам подвижного натяжителя гусянки. Момент с движка, будет его перетягивать постоянно.
ИМХО

[Шурик]

..Господа..никак в толк не возму..зачем при использовании рессоры вместо балансира подвижный натяжитель гуски ..

[Alfox]

Тут нужно реальных гусеничников пытать!

чтобы избежать человеческих жертв есть другой способ: самому попытаться стать реальным гусеничником!

Момент с движка, будет его перетягивать постоянно.

исключительно вопрос цифр, т.е. правильного подбора стойки ИМХО (с некоторым запасом на динамику )


... но вот то, что всё это не просто и не быстро - это факт!

[Konservator]

Согласен с Alfox . Мне кажется с рессорой может быть даже проще чем с балансиром, нет лишнего подвижного соединения. На лёгком вездеходе может прокатит



Натяжитель например вот(ДТ-75):



И ничего, держит... Правда, если он ещё и опорный, тут надо подумать.

[Белый Дом]

Шурик
Два катка на рессоре одновременно уходят вверх. Гусеница теряет наятжение и слетает с катков.

[Самопал]

Konservator
рессора ещё и на скручивание работать будет, консоль это, а балансир он корОбчатый и скрутить его сложно, зачем всё усложнять?

[новичок]

Белый Дом
при движении гус. технике по волнистой дороге дороге на большой скорости торсионы часто срабатывают все сразу. но гуска не сходит

[Konservator]

рессора ещё и на скручивание работать будет, консоль это

Верно. Но на скручивание она гораздо жёстче, чем на изгиб. Катков-рессор много, аппарат лёгкий... В общем :

исключительно вопрос цифр

думаю так...

[Белый Дом]

Белый Дом
при движении гус. технике по волнистой дороге дороге на большой скорости торсионы часто срабатывают все сразу. но гуска не сходит

Дык, там наятжитель гусянки значит - динамический?
Мне кажется, так...

[томил]

Шурик
Два катка на рессоре одновременно уходят вверх. Гусеница теряет наятжение и слетает с катков.

Уходят-то вместе с гусей, почему она(гусеница) должна слететь?

[Konservator]

Белый Дом
Я ж выложил рисунок натяжника ДТ-шки, там каретки тоже подпружинены...